六座市场，特斯拉又来搅局了？

“ModelYL，金秋见！”许久未有新动作的特斯拉，近日在官方微博官宣了旗下6座SUV新车即将到来的消息。

7月16日，工业和信息化部在官网公布第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，特斯拉纯电动多用途乘用车名列其中。信息显示，该产品为6座车型，车长为4976mm。

国家统计局2024年发布的《中国家庭发展报告》显示，截至2023年底，我国二孩及以上家庭占比达  ，较2016年提升近10个百分点。与此同时，J.D.Power的调研显示，30—45岁中产家庭在购车时对空间舒适性的重视程度从2020年的23%上升至2025年的41%。

伴随二孩、三孩的家庭用户增多和消费理念升级，空间充裕、适配家庭用户的6座新能源SUV逐渐成为市场热门。自2019年理想汽车交付理想ONE以来，问界、蔚来、长城等多家车企都已布局该细分领域，推出了各自的代表性车型。

特斯拉ModelYL定位介于ModelY和ModelX之间，较现有ModelY长度增加近18cm，轴距增加了15cm，为全轮驱动车型。新车型具有超长续航、超大空间和更高级的内饰，是一款大六座豪华纯电SUV，计划最早于今年第三季度上市，预估售价为40万元左右。

“7座车型第二排3个座位不方便上下车，且限制了第三排腿部空间。“吴先生是国内第一批特斯拉ModelY车主，作为一位二胎奶爸，他表示，相较于7座车型内部空间的局促，大6座更符合其家庭用车需求。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，伴随着充换电基础设施的日益完善和产品技术创新，大空间SUV的纯电时代已经到来。蔚来的乐道L90作为一款大三排纯电SUV，将于7月31日正式上市，预售起售价27.99万元。

7月29日，同为6座车型的理想i8上市。作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8背负了理想打开纯电市场的重任。在配置方面，理想i8进一步强化了“冰箱彩电大沙发”的豪华体验。

面对ModelYL的到来，问界、腾势、领克等品牌也各有筹码：问界M8纯电版计划8月上市，其华为ADS3.0智能驾驶系统与增程/纯电双版本布局，或将吸引对智能化需求强烈的用户；腾势N9则以“豪华大六座”为卖点，依托比亚迪的三电技术和腾势的品牌溢价，试图在30万一40万元区间建立壁垒；领克900则在装载能力上有突出表现，可以做到在全家6人出行的同时，仍能收纳1只28寸、1只24寸和两只20寸行李箱，同时保证第三排乘客拥有13cm的腿部空间。

然而，ModelYL的上市，是否将成为特斯拉又一“王炸”呢？

在国内，特斯拉ModelY自上市以来始终居于销量榜领先位置，小米、小鹏、蔚来等众多车企也一直将其视为对标对象和超越的目标。不过，产品线的单一和更新换代的缓慢也使其出现增长瓶颈。今年上半年，特斯拉在中国市场的销量合计达26.34万辆，较上年同期的27.83万辆下降约5.4%，市占率从2020年15%的峰值萎缩至7.6%。

值得注意的是，特斯拉曾在美国市场针对ModelY推出过7座版车型。这一车型通过在原有5座布局基础上增加第三排座椅，试图覆盖家庭用户的多场景需求。然而，这一尝试并未得到广泛的市场认可。一方面，选装第三排座椅的价格高达3000美元，远超同级别车型的选装成本；另一方面，受限于ModelY的车身尺寸（车长约4.75米），新增的第三排座椅空间有限，实际乘坐体验更接近“应急备用”，远未达到家庭用户对舒适性的基本要求。

而此次即将推出的ModelYL，车身长度预计增加至4.9米以上，轴距也将同步拉长，是对家庭用户“大空间+多座位”需求的再次回应，也意味着特斯拉对这一细分市场的态度从试探转向深耕。

有消息称，ModelYL将率先在中国市场发售，此后引入全球其他市场。这一次，特斯拉能否复刻ModelY的成功，再次改写细分市场格局？