哪里能够开快车

（文 / 李意）

周华健那首歌是怎么唱的：“明天我要嫁给你啦，明天我要嫁给你啦，若不是每天的交通烦扰着我所有的梦。”

在城里生活的人没有谁不会被交通的噩梦缠绕，所以对速度的热爱也许是对这噩梦的反抗。香港有个姓赖的车手，参加了10年的摩托车赛，1996年退役之后用自己老爹的菜地改建了一个赛车场。障碍赛，坑坑洼洼的土地最合适。随后几年，俱乐部租用了东莞的宏图赛车场，场地面积有7万多平方米，有数百部小型赛车可以租用，现场还有医护人员。

这家俱乐部的年费为800港币，参加一般的6小时训练要用600港币左右，其消费对象是普通的香港市民。

马来西亚吉隆坡的F1赛道在今年5月也面向公众开放，如果没有比赛，每周六晚上和每周日下午，你可以开着自己的车在F1赛道上奔驶。这条5.5公里长的赛道曾经举办过F1大赛，一个开着自己的“凌志”在上面跑了5圈的马来西亚人说：“这大概是你能玩得最痛快的地方。”想在这个赛道上过瘾要花40美元，如果你心疼自己的车，可以租一辆，费用为100美元。驾驶过程中需要戴头盔。

一般人很难体会到时速220公里的驾驶快感，在东京100公里外的双子赛道，消费者可以用250美元的价格尝试一下。这条赛道在1999年曾经举办过美国式的“NASCAR”赛车，赛道为椭圆型，没有急转弯。

NASCAR是National Association of Stock Car Auto Racing.的英文缩写，意思是美国产量型轿车赛车协会。该协会成立于1948年。第一届NASCAR赛车比赛是在1949年举行的。和其他车赛不同的是，NASCAR是用批量生产的轿车车型来改装的，例如通用的雪佛莱、福特的金牛、道奇的勇士。虽然这些赛车外形和普通轿车相似，但车内几乎所有零件都是特制的。你买来的汽车经过改装也许就能参加比赛，这种亲切感正是NASCAR的魅力所在。

在普通消费者能买到的汽车里，大众的捷达跑得最快。美国一家专业汽车杂志对世界上100多种汽车做了两年测试，Jetta GLX的最高时速可以达到214公里，位列第48位，它比奔驰的C230还要快一点。第50位的是大众的新甲壳虫，这车虽小，最高时速却有213公里。

在这个测试排行榜上位居第一的是兰博基尼(最高时速333公里)，第二位的是法拉利的Ferrari 550 Maranello(最高时速317公里)，这个测试是对产量车进行的，也就是说，测试的车辆是没有经过任何改装的。

这个世界上能开快车的地方肯定不是在城里，也不一定在高速公路上。在我们生活的城市周围，已经有了不少卡丁车练习场，北京一家公司则号称要修建一条F1赛道，其实，他们不如随便建一个椭圆型的跑道，让大家开着捷达、桑塔纳之类上去跑几圈算了。