我到了北极点

（文 / 泰森）

刚过完年，接到一个专做探险旅游外号叫“忽悠”的朋友电话，想和我打个赌，他可以裸奔绕地球一圈，我知道这是脑筋急转弯，他也知道我喜欢极限旅游。如果他能赢只能在极点。我问：“赌注多少？”

“就3万⋯⋯”

“不是人民币吧？”

“人民币只能到北极圈边。”

我很早就有去北极的梦想，只因为一直找不到同伴而未能成行，况且自己身体素质已过人生顶峰，如果这辈子还想去，就应该尽量早去。就这样，没经过“忽悠”再忽悠，我就欣然加入了这支由“忽悠”忽悠来的徒步北极探险队。

我们参加的是由一家名为VICAAR的俄罗斯探险公司承办的徒步到北极点的活动。15年前，中国所谓第一次北极科考探险，做法也和我们这次类似，所不同的是，当时他们委托的是美国的一家极地探险公司，从加拿大方向奔向北极。非常凑巧，我后来在北纬89度的巴内奥营地见到了当年带领中国科考队进军北极的美国人瑞克。

我们从北京（北纬40度）出发，经哥本哈根到达挪威首都奥斯陆（北纬60度），短暂休息后再乘北欧航空的飞机到达位于北纬78度18分的朗伊尔（Longyearbyen），这是世界上开通商业航班的最北小镇。接机的俄罗斯探险公司VICAAR给我们安排在一家三层楼的小酒店，可能是由于建在坡上，一楼不住人，二、三层各有10多间房，房间很小，七八个平方米，每层都有公共的浴室、卫生间、厨房和活动室。酒店提供早餐，餐厅在不远处的另一座建筑，那里是房客们无线上网和进行交流的重要场所。

4月的朗伊尔已经进入了极昼，在那儿我度过了人生第一个明亮之夜，太阳在天边悬挂，永不落山。睡觉时要把窗帘拉严实，否则很难入睡。

随后的两天，我们各自按身材大小从VICAAR领取衣物装备和进行一些适应训练。特别之处是一宽口瓶，用于宿营时在帐篷内小便之用。适应性训练主要就是穿上全套衣服，套上滑雪板，在向导的带领下，进行滑雪行走。当然，还有更好玩的适应活动，就是雪地摩托和狗拉雪橇。雪地摩托学起来很容易，主要是注意防寒保暖，头、脸、手尤其注意防风。狗拉雪橇就不一样了，因为那不是机器，不能像摩托那样，给油就跑，刹车就停。这些爱斯基摩犬可没那么听话，你要随时带着点刹车，否则速度快了遇下坡很容易翻车。平地上想速度快就放开刹车，狗会自觉追着前面的雪橇跑，上坡时人还要脚蹬两下。后来与向导交流，我知道为何向导驾驶的雪橇总要跑在最前面，因为雪橇左右转向全靠向导口令，只有少数几只头狗具备这种能力，而向导驾驭的正是这样出色的爱斯基摩犬。

经过两天的适应性训练，我们收拾好装备，按照指定的时间来到机场。眼看起飞时间已过，得到的消息是由于北极地区今天气候恶劣，飞机不能正常起降，大家就地待命，4小时后会来电指示。4小时后来电告知今天行动取消，明天待命。第二天，指示仍然是待命。这对户外探险很正常，不能拿生命去冒险。

出发的日子终于等到了，我们顺利登机飞往巴内奥营地。巴内奥北极科考站是俄罗斯每年都要在北纬89度附近建立的科考站。先是飞机侦查，选择避开冰裂缝位置，然后空投大型建设用机器设备。4月底，科考站要全部撤离，因为随着夏天到来，温度升高，冰层厚度减小，冰裂缝增多等不安全因素就会加大，要知道，科考站冰层下面是几千米深的北冰洋。从巴内奥营帐中的GPS，我们准确知道了营地的位置，北纬89度19.253分，东经96度16.259分。在巴内奥换乘的直升机把我们送往徒步出发地，那一刻，天地是异样的沉静，我们脚穿滑雪板，身背行囊，拉着雪橇，开始走向北极点。

由于恶劣天气耽误了两天，探险公司把原先计划的徒步4天缩短至2天。从这里可以看出，极地探险旅游可以像下菜单一样，选择对你胃口的那盘菜。也许是坏天气都过完了，当我徒步奔向极点的时候，感觉没有想象的艰难，或许是向导引导有方，路途都比预料的平坦。我们前进的方向不是靠指北针，因为地理北极和磁北极是不一致的，而是跟上向导就成。向导不时看下GPS，只要离事先设定的北纬90度越走越近就可以了。每行进一小时，向导都会停下来，让我们吃点东西，喝点热水。我停下第一件事是打开雪橇，拿出厚的保暖外套穿上，否则，自己的冲锋衣马上就会冻硬。

北极点的到达有点意外，向导突然停住脚步，拿出GPS向我们说到了，我摔掉雪橇的绳索，快步走到近前一看，果然是北纬90度0分0秒，一点不差，这里已经找不到北了，因为所有方向全是南。这时，大家都陆续开始拍照庆祝，同行的“忽悠”已经开始快速脱衣，准备实践裸奔地球一圈的诺言。■ 北极户外运动北极点