通用在中国怎么走

( 上海车展上，《越狱》男主角特沃斯·米勒助阵通用雪佛兰科鲁兹 )

一位美国记者在上海车展发现，在其他国家的车展上，通用汽车似乎都没有像在中国这样大张旗鼓地推出新产品。这个困惑在通用中国区总裁甘文维（Kevin Wale）那里得到了解释：“这并不奇怪，上海车展是我们全世界最重要的车展之一，它反映了中国市场的规模以及在中国的多元化产品需求，通用汽车积极参与上海车展是非常合适的投资，推出了许多新的产品，这是非常合适的。”

4月20日，通用汽车副总裁兼亚太区总裁罗瑞立和通用中国区总裁甘文维一同出现在上海车展的媒体沟通会上，大洋彼岸的美国通用已经走到破产边缘，有备而来的两位总裁从容地面对可能引起尴尬的提问。

三联生活周刊：我们知道美国政府已经让通用汽车做好了破产准备。我们想知道通用汽车一旦申请破产保护，情况到底会怎样？

罗瑞立：在美国公司破产和其他地区的情况的确不太一样，如果一家公司处于破产保护的话，它的日常运营还是会继续进行，我们可以看到美国有很多企业在经历了破产重组后实现了成功转型，反而变得更加强大。美国政府给予了通用汽车很大支持，奥巴马总统也非常希望通过重组，使通用汽车变得更强大和健康。

在亚太地区，我们的计划是进行自行融资，尤其在中国地区，通用汽车在中国市场的所有重大项目投资都是来自在中国市场的盈利，通用汽车在中国的业务一直保持着良好的发展势头，我们有充足的资金进行再投资。

( 通用中国区总裁甘文维 )

三联生活周刊：如果通用汽车最终申请破产保护，是否会对上海通用汽车产生影响？

甘文维：说到中国市场，我认为目前中国和西方国家的经济处于不同的发展阶段，很多时候，西方国家的市场可以依靠信贷拉动，靠银行贷款来购买商品，但这种情况在中国却不是很普遍，所以可想而知，金融危机对中国和西方的影响是不一样的。

具体到通用汽车来说，我们今年在中国保持了良好的发展势头，今年的开局非常好，公司有希望在今年获得10%的高增长。长远来看，公司也有望在未来的5～6年保持增长。至于全球金融危机会不会在将来对中国产生更大的影响，这是很难预测的，我们会保持谨慎乐观的态度，稳步推进公司在华业务。

三联生活周刊：通用汽车是否在和一些中国汽车制造商接触，卖掉自己的某些资产呢？

罗瑞立：此前通用汽车已经宣布，公司将寻求出售悍马和萨博品牌，并且将重新考虑美国本土的土星品牌。可以说，有很多公司都对这三个品牌有兴趣，出于相关保密协议的原因，目前阶段我还不方便透露更多细节。

三联生活周刊：前不久，美国政府要求通用汽车削减三个品牌，作为在美国市场销量比较低的品牌之一，别克未来的命运如何？

甘文维：我们一定会保留别克品牌，其中的一个原因就是因为别克在中国的成功。别克品牌在美国也是成功的且是盈利的，它有非常忠实的追随者。虽然美国政府要求我们削减一些品牌，但是我们会保留别克，美国政府也接受了这个决定。

三联生活周刊：通用汽车会不会由于资金原因出售自己在中国的股份，或是抽出一些中国市场的利润补贴给北美？

甘文维：通用汽车在中国的盈利主要用在两个方面。首先是将用于在中国市场的再投资，开发新产品，建立新工厂，未来我们将继续奉行这样的策略，以保证公司拥有足够的产能和新产品满足这一地区日益增长的需求。此外，按公司惯例，我们会把部分利润返还给股东，作为对股东投资公司的回报。

三联生活周刊：用来重组不良资产的过渡性政府贷款是否有可能部分分流到中国市场？

甘文维：事实上，我认为美国政府的过渡性贷款不会流到其他市场上，这不仅仅是我们，而且其他公司也是如此。上海通用自己本身的财务状况良好，盈利能力非常强，上海通用将来完全能自己支持自己的发展。

三联生活周刊：在金融危机的影响下，通用汽车在美国已经关闭了一些工厂。通用汽车在中国的一些项目或产品将来会不会受影响？

罗瑞立：亚太有些地区受到金融危机的影响更大，我们在那些地区要放缓步骤，甚至停止在某些国家的一些投资。这都是由于金融危机的影响，但绝对不会在中国，我们不会在中国关闭任何工厂，甚至未来我们在中国还会建一个新工厂。新工厂在哪里？什么时候开建？还在规划之中，目前只是在做一个计划，随着中国市场的拓展，这是肯定要做的事情。

甘文维：我们在沈阳新建了一个工厂，上汽通用五菱也在扩大产能，我们还投产了一个新的发动机产品。为了满足中国市场的需求，我们在中国的产能也在一直扩大。

三联生活周刊：萨博品牌出售成功以后，你们的合作模式会有什么样的变化？

甘文维：关于萨博品牌，我们的确打算出售，有些公司已表现出了兴趣，瑞典政府也表示出支持这个品牌的意愿。上海通用汽车目前负责萨博在中国的销售，如果有了买家，新的投资者很可能会对萨博有一个新的规划，到底是自己在中国分销，还是继续和上海通用合作，一切都要等新公司建立以后才能知道。不过我可以告诉你，我们依然会关注萨博在中国的发展。

三联生活周刊：近期通用汽车中国公司公布了未来5年的发展规划，宣布在未来5年实现在华销量翻番，按照目前的销量，5年后要达到200万辆规模，这似乎是很难实现的一个目标？

甘文维：2008年通用汽车在华销量110万辆，今年第一季度也实现了7%的增长，3月通用汽车中国公司创下在华单月销量新高，达13.7004万辆，同比猛增24.6%。我们觉得经过5年的增长，从110万辆增长到200万辆是可以实现的。当然，销量取决于市场的走向，取决于市场怎么发展，以及消费增长来自哪里。我们要让别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌把重点放在合适的领域。

中国经济保持持续增长，居民收入水平不断提高，这一地区的汽车市场无疑拥有巨大的潜力。在未来5年内，我们将向中国市场引进30多款新车型或升级车型，涵盖别克、凯迪拉克、雪佛兰等主要核心品牌。通用汽车拥有优秀的开发团队，比如泛亚汽车技术中心，我们跟上汽集团有着良好合作，从而保证了针对中国市场需求进行的研发，提供更加周到的服务，通用汽车在中国已经建立了强有力的经销商网络，保证我们在二、三线城市也可以实现良好发展。因为有切实可行的计划，我们有信心实现所有这些目标。

三联生活周刊：目前二、三级城市已经成为汽车市场新的增长点，通用汽车在拓展二、三线城市汽车市场方面有没有新的举措？

甘文维：实际上我们采取的是一个整体战略，确保我们的经销商能够在现有市场上进一步扩大业务的同时，要进一步加强和扩大相关营销网络的建设，保证在二、三线城市的汽车市场上，消费者可以方便地买到我们的产品，我们也会专门针对二、三线城市需求开发合适的产品。总体而言，在中国的汽车市场上，不同消费者会有不同需求，我们要做的就是生产不同的优质产品，全方位满足中国消费者的需求。■

(主笔 李三)

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