帆船有一种激发人类本能的乐趣

( 庞辉 “在海上一个面包和一瓶水可以让你生存下来，你对很多物质的要求会非常低。” )

汽车从深圳文锦渡前往香港铜锣湾不过1小时。对于帆船运动，深港之间则存在100多年历史落差。皇家香港游艇会大厅通往二楼的楼梯两旁挂满香港的历史照片，游艇会会所本身的建筑也是香港沧海桑田的见证者。该会前身本是维多利亚赛舟会，在1849年10月举办了首次赛事。1889年香港科林斯式航海会成立。1893年，会所董事会向英国海军申请，易名为“皇家香港游艇会”。皇家香港游艇会的会址早期设在香港北角。1938年会所迁至维多利亚港中间的小岛奇力岛。“二战”后会所于1945年9月17日重新开张。为了方便往来，1951年兴建了一条堤坝链接香港岛。1972年维多利亚湾海底隧道启用后，位于隧道出口侧的奇力岛在填海后已经成为香港岛的一部分。

铜锣湾地段的优点在于面临维多利亚湾，当年选择这里可能主要是为了便利，如今却成为观望维多利亚湾最好的寸土寸金之地，无形中凸现游艇会的尊贵感觉。铜锣湾泊地内停放有数百艘大小帆船游艇，带有马达的中式小艇作为交通艇往来其间。罗锦辉说，未来铜锣湾游艇会泊地也要被填海造地，所有这些船只可能又要转移到位于西贡新的泊地去了。相对偏远的西贡其实是玩帆船的好地方，那里港湾出口和大亚湾一样正对东南，不但水质干净，更有玩帆船不可或缺的东南风。

罗锦辉本人是资深帆船爱好者，1979年台湾政治大学新闻系毕业后罗锦辉很快放弃了第一份做记者的工作，因为薪水太低，随后他成为香港电视台编剧。罗锦辉和帆船结缘是在1982年某天。当时他和朋友去看电影《金色池塘》，片中孩子偷爷爷的船在小湖里玩耍的情景让他心动。看完戏路过中环时罗锦辉在一家店看到电影中那种船，于是他决定买下自己人生中第一艘船。

与很多今天大陆买船的玩家一样，那时候的罗锦辉也不懂得怎么去开。这艘10米长的小帆船时价20万港币，而当时香港买栋小房子也只需十几万港币。为了消解巨大的工作压力，罗锦辉喜欢把帆船开到海上去，“剧本写不好就不回”。在没有电话、电视甚至收音机的海上，一个月的工作也许三天反倒完成。不过更重要的是这种海上自我放逐能让他感到彻底放松，“大海的好处是会让你觉得自己很渺小。在海上一个面包和一瓶水可以让你生存下来，一场雨会让你感觉凉快。总之，你对很多物质的要求会非常低”。罗锦辉承认自己在玩帆船前看重追名逐利，开始玩帆船后觉得“原来一切没所谓”，“一个浪头打过来时不会分清船上是否有贫富差别，船上每个人在自然面前都是脆弱的，也是平等的。从这里最能体现帆船并不是所谓显示身价的运动，它不是高不可攀”。

香港地区玩帆船的人不少，仅皇家香港游艇会会员就有6000人左右。但真正在圈内出名的要数庞辉，不但因为他是香港最大钢铁公司的董事，拥有上百亿身价，更因为他酷爱帆船。从1975年开始帆船运动以来，庞辉至今乐此不疲。他个人请了10多个职业船员经常训练以参加比赛。

( 艾伦·麦克阿瑟是目前世界上速度最快的单人航海家 )

位于铜锣湾的皇家游艇会泊地拥挤的码头停满大小帆船，从几万到几百万港币，在罗锦辉看来本质上“都一样”。他一再强调，帆船无论价格高低都不改其本质，而价格不同的帆船理论上也不会影响到比赛的公平性。通过一定的标准把船的长度、重量和吃水等数据计算出一个系数，最后和比赛所用的时间进行换算，这才是真正的比赛成绩。这种做法的公平性让同一个系数标准内不同价格的船只理论上都有可能成为冠军得主。“但是在汽车比赛中，你怎么能想象一辆本田轿车能战胜F1赛车？”罗锦辉说，帆船赛的有趣之处在于，理论上完全可以用一个低技术船和一个高技术船竞赛，重要的是你不要犯错误。

罗锦辉谈到，一个朋友曾在恶劣天气中发现船上自动导航仪失灵，于是紧张地打电话问庞辉该如何处置。“好像鞋子破掉，难道就不会走路了吗？”罗锦辉觉得，科技在帆船上的进步不应该让玩家忘记了这项运动的本源——最初就是一项利用风的运动。一个好船员不但要懂水流、风速、风向、阳光、海床和周围环境，甚至能预判几秒钟后风向的转变。

如今皇家游艇会会员主要以香港律师和医生等专业人士为主。隔海相望的大亚湾，深圳浪骑游艇会会员则基本都是深圳最富裕的阶层。与深圳浪骑游艇会20多万元的入会费相比，香港皇家游艇会的终身入会费只有4万港币。虽然入会费非常低廉，但是皇家游艇会入会的门槛却不仅是钱。该会员制的特点是“引荐”，这颇合“圈子”的特征。喜爱帆船的人通过认识的会员参与帆船活动和比赛。这种帆船比赛在香港经常举办。罗锦辉说:“或许你没有船，但是你可能有航海或是比赛的经验。如果你在申请入会的表格上填写曾跟哪个船去比赛，得到什么样的名次，那么在被会员推荐后通常会拥有入会的资格。”

“现在有种观念是，不应该把阶级观念放进文化之中。如果你喜欢英国文学，并不代表你崇拜所有英国人。你不过是在享受一种文化，而皇家香港游艇会100多年的俱乐部文化本身延续到今天已经没有了殖民色彩，沉淀下来的是一种航海文化。”罗锦辉说。 本能帆船激发人类乐趣