撞 车

作者:张斌

(文 / 张斌)

1月8日,是一个星期四。那天上午,英国人从报纸体育版上看到的最主要消息是,曼联队在联赛杯中被德比郡队击败,鲁尼赛后在寒风中伫立的瞬间被定格在巨大的标题旁边。上午10点20分,随着通向曼彻斯特机场地下隧道传来的一声巨响,新闻被迅速刷新——C.罗撞车了。根据事后的所有新闻报道看,这是一起没有任何伤亡、没有其他车辆裹挟其中的车祸。更准确说,那不是车祸,更像是由当今世界最红的足球明星参与的一次活人安全测试。红色Ferrari 599 Gran Turismo Berlinetta跑车刚刚到这位23岁的超级球星手里不过48小时,那一天他驾车是要去参加曼联队训练的,队友范德萨紧随其后。刚刚驶入隧道不久,法拉利跑车突然失控,左侧撞到隧道护墙上,左轮一下子弹射出去。看照片和视频,车子的前半部面目全非,据说C.罗是自己从几乎报废的车子里爬出来的,站在路边发呆。现场目击者无不惊叹,他们在这样惨烈的现场看到了这个城市里几乎是最为富有的年轻人。车祸现场碎片横飞,交通随即阻塞。大曼彻斯特区警方对外发布的最重要信息是,C.罗毫发未损。当天下午,记者就在曼联训练基地外拍到了坐在本特利跑车之中劫后余生的C.罗,那部价值20多万英镑的法拉利跑车不过是他10天的工资,本特利跑车是他诸多座驾中的一部。球星的奢华生活自不待言,有趣的是C.罗给红色的跑车做了有史以来最大的安全性广告。

由于毫发未伤,而且没有其他车辆被裹挟在里面,人们对于车祸的原因爆发了浓厚的兴趣。警方给出的结论是,C.罗没有酒后驾车,不存在违法行为。真要钦佩英国小报的敬业精神,他们第二天就找到了驾车随C.罗进入隧道的一位普通公众,那位先生平静地回忆说,当时他就被红色的跑车深深吸引,驶入隧道后,还特意摇下车窗,倾听法拉利澎湃的马达声音,无限陶醉。不知道发生了什么,红色法拉利一头撞在墙上,这款跑车设计时速可以高达每小时330公里,显然事发当时的车速绝对没有使车辆变成“脱缰野马”。C.罗第二天为自己辩护说,他在正常行驶,只是路面的一摊油迹,使他的车失去了控制。这个说法目前还没有得到广泛的认可,警方的进一步调查也还没有任何结果。但至少可以肯定的是,这位在绿茵场上灵活控制足球的巨星,控制高速行驶的车辆是一个低能儿。抛出这个观点的人来自保险公司,这些保险经理在接受《镜报》采访的时候透露说,原本像这样的车一般要是全险的话,要缴纳大约4.4万英镑,甚至要求投保人的年龄要超过25岁。出了这样的车祸,日后的保险费不会低于10万英镑了。甚至他们日后要考虑放弃英超球星的车辆和人身险,如果有3名英超球星坐在一辆时速达到每小时200公里的车上,出现恶性车祸的话,哪家公司能赔得起啊。周薪达到17万英镑的23岁年轻富翁太让人不放心了。

车祸发生后,对于C.罗来讲不过是损失了一辆车而已,他照常训练,而且参加了周日与切尔西的那场酣战,打进了一个被主裁判“谋杀”的进球。周一,他赶往苏黎世,在那里他要收获2008年最后的一项荣誉——国际足联最佳球员奖。一切都是那样的完满,只是车祸在今后几个月之中还会被不断提及。据报道,至少有12个监控摄像头拍到了C.罗在隧道里驾车的全过程,可以为警方和保险公司提供足够的现场证据。但是这样的录像一般是不会被公开的,目前在网络上被点击的那段警方赶来处理现场的录像是《曼彻斯特星报》的女记者用自己手中的诺基亚N95拍摄的,从去年开始这家报社就给他们的记者配备高像素的手机。这一次女记者得到警方通报后旋即出现在现场,用手机拍摄了现场的一切,第二天这家报纸的头版照片也是来自于小巧的手机。这些视频素材和照片还被出售给了BBC、SKY和《太阳报》。

C.罗的车祸本没有什么,但是场外的意外刺激了英国记者们的神经,他们再一次把这位从去年开始被看好有可能成为曼联“新划时代巨星”的葡萄牙人推到了风口浪尖上,罪名只有一个,那就是“不忠”。有消息透露,C.罗的经纪人与皇马前主席费奥伦蒂诺签订了秘密协议,2010年,这位前主席准备卷土重来的时候,C.罗承诺转会将是其手中最大的王牌。这样的桌下秘密协议当然再一次让曼联的拥趸感到不爽。在曼彻斯特当地报纸上,一位写手以一篇辛辣的文章嬉笑怒骂,表达了对于没有“红色血脉”C.罗的强烈不满。这位写手虚拟为C.罗填写一份汽车保险单,在所属俱乐部一栏里,极有创意地写道,“Real Ma...nchester United”。一针见血。在职业一栏里,赫然写着“奴隶”,这是在讽刺C.罗本赛季开始前意欲投奔皇马被拒绝后,其经纪人大声喊冤,宣称自己的代理人是“当代足球奴隶”。

根据最新的世界运动员财富排行榜,C.罗列在第13位,排在他前面的足球明星只有列在第三位的小贝(4500万美元)和第七位的梅西(3580万美元)。从这份肯定不甚全面的榜单看,C.罗仅仅比同时代的竞争对手梅西少了80万美元。以这样的身价做所谓的奴隶,恐怕没有谁不愿意。只是C.罗和他的背后团队认为,没有选择球队的自由,那就是球员最大的悲哀。忠诚在这个时代并不是球星最优良的品质,创造精彩和价值似乎才是社会的最大需求。■

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