平稳驾驶，精准吊装

2020年8月，由我国自主研发制造的百万千瓦水轮发电机组转子开始吊装。作为水轮发电机组核心部件之一，转子是机组安装过程中重量最大的部件，起吊重量约2100吨，需由左岸地下厂房内部两台1300吨桥机配合完成吊装。在吊装过程中，两台桥机需要保持步调一致，转子和定子间隙仅有51毫米调节范围，即使出现1毫米的操作误差，都可能会给转子带来晃动，甚至与定子发生碰撞，造成无法挽回的严重后果。桥机司机田得梅深吸一口气，尽管存在视线盲区，但她依旧保持沉着冷静，耗时77分钟，将转子顺利吊入1号机坑……

2平方米不到的桥机操作间里，田得梅不断地学习与总结：手动换挡时要注意逐挡增加或减少，接近吊点时判断距离提前减速，开关按钮和操控手柄时动作一定要平稳……每次总结出一个驾驶技巧，田得梅都会继续摸索直至完全掌握。凭借日积月累，田得梅总结出了“眼看、耳听、鼻闻、脑想、手脚动”的操作技巧，逐渐成长为国内为数不多的可以完成巨型精密装置吊装的桥机司机。

（选自《人民日报》2023年8月31日，有删改）

解读

“心心专一艺，事事在一工。”田得梅多年来始终奋战在我国水电工程的建设一线，其成功并非偶然。田得梅凭着一股坚韧儿，带领天车班全体成员，用精湛的技术和精益求精的态度在大国重器建设的舞台上绽放出独特的光芒。