公路交通发展背景下西部民族地区人才培养模式构建与实践

［摘 要］ 西部民族地区作为共建“一带一路”设施联通的重点领域，加快与境外国际通道的互联互通，提升对区域发展和国家战略的支撑能力，迫切需要培养扎根本地、胜任复杂工程问题的少数民族公路交通人才。结合长安大学少数民族人才培养模式构建与实践，提出了面向少数民族学生的“思政—通识—专业”课程协同育人体系，形成了适应少数民族学生的学习基础和语言能力的课程体系、教学模式和学业“结对帮扶”机制，健全完善了校地联动、产教协同育人机制。铸牢少数民族学生的中华民族共同体意识，强化交通强国建设的使命担当，夯实少数民族学生的理论知识和专业能力基础，提升少数民族学生对公路交通复杂工程问题解决能力和科技创新能力。

［关键词］ 西部地区发展；少数民族人才培养；公路交通

［作者简介］ 陈子璇（1992—），女，陕西西安人，博士，长安大学公路学院副教授，主要从事公路工程研究。

［中图分类号］ G642.0 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1674-9324（2024）21-0089-04 ［收稿日期］ 2023-04-14

引言

随着共建“一带一路”倡议的深入推进，跨境交通的需求愈加旺盛，将民族地区从对外开放的大后方推向了最前沿。西部民族地区是我国实现共建“一带一路”倡议，以及新时代西部大开发和交通强国的核心区域，公路交通设施是国家战略方针和国防任务实现的基础［1］。近年来，民族地区的交通状况得到了明显改善，但是民族地区与发达地区之间以及民族地区内部之间的公路交通发展仍然存在差距［2］。公路交通事业发展和科技进步，离不开人才的支持，民族地区公路交通事业更需要一大批少数民族技术和管理人才。

2020年5月，中共中央、国务院印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，明确提出要支持教育高质量发展［3］。在此背景下，加快培养一大批公路交通少数民族技术和管理人才，是推进西部高质量发展的必然选择，更是交通强国战略和共建“一带一路”倡议顺利推进的迫切需要。但是，民族地区教育相对落后，少数民族学生汉语水平偏低，学业基础和学习能力相对薄弱［4］。同时，西部民族地区公路交通基础设施工程建设难度大［5］，对少数民族学生专业理论知识和复杂工程问题解决能力的融合发展提出了更高要求。此外，少数民族学生有着独特的文化习俗，如何铸牢中华民族共同体意识和家国情怀，强化交通强国使命担当，是构建少数民族人才培养模式的关键问题。

一、构建面向少数民族学生的“大思政”育人模式

长安大学公路交通学科特色鲜明，地理位置优势突出，长期吸引着广大西部地区少数民族学生前来求学。然而，少数民族学生来源广泛，生活习俗和文化差异大，有其独特的文化习俗。在充分尊重少数民族学生文化习俗的基础上，强化建设交通强国的使命担当和能力素质。为此，针对少数民族学生学习特点和文化习俗，在“三全育人”理念指导下构建了“大思政”模式。在该模式下，通过面向少数民族学生开设“民族理论与民族政策”“国家安全与马克思主义宗教观教育”等特色课程，辅以“石榴课堂”系列讲座式课程，开展常态化民族团结进步教育，铸牢了中华民族共同体意识。

长安大学公路学院作为公路交通类民族学生的培养主体，积极联合马克思主义学院、人文学院，组建“思政教师+专业教师+行业教师”课程思政大团队，推动“路基路面工程”等一批国家级和省级一流专业课程升级为课程思政示范课程，精心打造了“交通强国”系列课程思政示范课程12门，进而在课程教学中有机融入中华优秀传统文化、家国情怀、科技创新、生态文明、以“两路”精神为代表的公路交通精神等思政元素，在充分尊重少数民族学生的文化习俗的基础上，铸牢中华民族共同体意识强化交通强国使命担当和素质能力。

示范课程建设成效显著，带动了一系列国家和省级课程的教学发展，并有效提炼出课程蕴含的文化基因和价值范式，将其转化为社会主义核心价值观具体化、生动化载体，并植入行业态势、爱国主义情怀和强国使命，使得专业教育与思政教育同向同行，铸牢了少数民族学生的中华民族共同体意识，引导他们积极投身于公路交通事业，推动地区经济和社会发展，强化了少数民族学生交通强国建设的使命担当和素质能力。比如在“道路工程材料”课程教学中，用水泥和石灰“重复研磨、高温煅烧”的生产过程引导学生养成“不怕磨难，不畏艰险”的品质；用SMA沥青混合料“多级组合、骨架嵌挤”的级配特征教育学生要“勇于担当、敢于承压”；用钢筋混凝土劝诫学生要“取长补短、团结协作”；用水分导致沥青从集料表面剥落的过程告诫学生要“防微杜渐、自觉抵御不良倾向”。如此一来，在学生学习专业知识的过程中，因势利导、顺势而为地融入理想信念层面的精神指引，引导青年学子自觉培育和践行社会主义核心价值观。

同时，拓展暑期社会实践和“双创”实践等第二课堂育人渠道，打造了少数民族学生“丝路交通文化寻访”“双创成果精准扶贫”等实践活动品牌，激发了少数民族学生成才报国、建设家乡的热情和志向。定期举办“交通知识竞赛”“中华文化知识竞赛”“民族文化展”“华夏情·少数民族普通话演讲比赛”等具有民族文化、公路文化教育活动。在这些活动中，既弘扬了以川藏、青藏公路“两路”精神为代表的公路精神文化，丰富和活跃了校园文化生活，又促进了民族团结，增强了各民族学生爱党、爱国、爱校的情感，以及作为民族地区公路交通建设和管理主力军的使命感和荣誉感。

二、优化课程教学和教学过程

由于历史、地理、社会等原因，民族地区经济、文化较为落后，西部少数民族学生和内地考生在高考录取时，分数线差异较大［4］。公路交通类专业要求人才扎实掌握专业基础理论，具备完善的专业知识体系。但是，西部地区基础教育要求偏低，生源地导致少数民族学生汉语水平较低、学业基础薄弱。进入公路交通类相关专业后，少数民族学生的学习能力偏低，难以跟上同班汉族学生培养进度，尤其是在专业知识学习和掌握等方面普遍存在很大难度，对实现高质量人才培养目标提出了巨大挑战。针对少数民族学生语言能力和学习基础薄弱的客观现实，优化调整了少数民族学生培养方案、课程体系和教学计划，具体举措包括如下。

1.优化设置符合少数民族学生学业基础和学习能力特点的课程体系，设置低起点公共必修课，鼓励教师时刻关注少数民族学生学习的程度和效果，并根据学习程度和效果调整教学计划（见图1），提升学生的学习信心。

2.单设少数民族学生公共选修课，提高少数民族学生计算机应用能力、汉语语言水平和写作水平。

3.开设交通专业发展课，鼓励少数民族学生结合本民族所在地区的戈壁沙漠、湿陷性黄土或高原冻土等特殊地质公路交通建设工程问题和科研方向，开展探究式学习。

4.以4个国家级和省级教学团队为基础，打造“国家级名师+省级名师+中青年骨干”课程教学团队，定期研讨、调整针对少数民族学生学业的教学过程，缓解了少数民族学生的学习压力，激发了学习热情。

同时，以7门国家级和省级一流课程为核心，建成了国家—省级—校级“三级体系”的共享课程群，拓展利用虚拟仿真教学等手段，使少数民族学生能通过额外的课程资源开展自主学习。既加深了少数民族学生对专业知识的理解与掌握，又锻炼了少数民族学生的学习能力。

在优化课程计划和教学过程的同时，学校加强和改进对少数民族学生教育管理服务工作，通过实施校院两级少数民族学业帮扶计划，切实解决部分少数民族学生因语言基础薄弱而造成的学业困难问题，调动激发他们学习的内生动力，帮助他们顺利圆满地完成学业，在全校营造比学赶帮超的良好学习氛围。公路学院等相关专业学院选派责任心强、教学经验丰富的教师担任民族学生班班主任，并遴选品学兼优的班团干部和同学舍友，通过“班主任引领方向”“班团干部一帮一”“同学舍友多带一”等多种形式，帮助少数民族学生提高语言能力、改进学习方法、提升学习能力。

在帮扶计划下，少数民族学生积极参加大学生创新创业训练计划项目、大学生暑期社会实践以及“互联网+”等创新创业大赛，获中国货运数据应用大赛二等奖、“互联网+”陕西省赛铜奖、“互联网+”交通运输大赛优胜奖等省级以上创新创业大赛奖励25人次。少数民族学生与其他学生的交流交往不断加深，自信心不断增强，从而真正融入学校、融入专业，增强了他们爱校建校、为祖国公路交通事业奋斗终身的信心和勇气。

三、健全完善产教协同和科教融合育人机制，建设面向少数民族学生的工程实践教育基地

西部民族地区特殊的自然条件和地理环境，导致公路交通基础设施建设和管理面临着更多、更复杂的工程问题，对人才复杂工程问题解决能力和技术创新能力要求高［5］。但是在少数民族学生培养中，多重视强化其专业知识基础和一般性工程问题解决能力，对特殊地区和环境下复杂工程问题和技术创新的重视不足，导致少数民族学生难以支撑西部地区公路交通建设。传统模式重在培养普适性的公路交通基础设施建设和管理能力，导致少数民族学生难以胜任本地区公路交通复杂工程问题。为此，学校与西部民族地区9家政府机构、驻地科研院所和公路交通行业龙头企业开展深层次的人才培养和科技合作。合作单位包括新疆交通运输厅、西藏交通运输厅、新疆交通科学研究院、宁夏交通科学研究院、新疆路桥建设集团有限公司、西藏天路股份公司、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司、甘肃路桥建设集团有限公司、宁夏路桥工程股份有限公司等。

学校与合作单位共建了面向少数民族学生的道路、桥梁和隧道等交通基础设施工程建设、管理和科研实践基地，完善校地联动、产教协同育人机制。近年来，围绕特殊地区工程地质、生态保护与工程建设等主题，学校与合作单位联合开设面向少数民族学生的行业讲座课程6门次/年，共建长安大学-新疆路桥、长安大学-宁夏路桥、长安大学-甘肃路桥等道路、桥梁和隧道等交通基础设施建设工程实践教育基地3个，健全完善了产教协同育人机制，支持学生结合专业开展各类专业实习和社会实践，校企联合开设面向少数民族学生的讲座式课程，提升了少数民族学生对西部地区特殊环境下公路交通复杂工程问题解决能力和科技创新能力。

依托工程实践教育基地，通过实地参观和现场讲座相结合的形式，少数民族学生近距离感受青海共玉高速公路（世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路）、贵州北盘江大桥（世界第一高桥）、新疆东天山特长隧道（国内设计施工难度最大、风险最高的公路隧道之一）等重大工程，深入了解工程科技难题和我国独创的先进技术方法，为尽快适应民族地区公路交通建设和管理奠定了基础。

同时，依托教师在民族地区开展戈壁沙漠、湿陷性黄土、高原冻土等特殊地区公路交通工程设计和科技攻关项目，引导少数民族学生结合西部戈壁沙漠、湿陷性黄土、高原冻土等其生源地的特殊公路交通建设问题开展毕业设计真题真做、探究式学习和创新创业训练，锻炼了少数民族学生对特殊环境下公路交通复杂工程问题解决能力，提升了创新能力和创新思维，实现了少数民族学生专业人才高质量培养目标。

结语

西部民族地区是共建“一带一路”倡议交通设施联通的重点领域，需要加快与中东部地区、境外国际通道的互联互通，提升对区域发展和国家战略的支撑能力。除了国家政策和资金支持之外，迫切需要培养一批扎根本地、胜任复杂工程问题的少数民族公路交通人才。长安大学充分发挥区位优势、国家一流专业和世界一流学科特色，用“三全育人”理念指导构建“思政—通识—专业”协同育人课程体系，优化课程教学计划，完善学业结对帮扶机制，产教协同强化理论和实践融合，以课程思政和专业教育协同推动理想信念塑造与工程能力培养，培养了一批中华民族共同体意识浓厚、公路交通基础理论和工程能力并长的少数民族公路交通技术和管理人才，返回西部民族地区就业的学生立足本职，全心全意为当地公路交通建设和经济社会发展贡献力量，支撑了交通强国战略和共建“一带一路”倡议的深入推进，推动形成新时代西部大开发新格局。

参考文献

［1］《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》［J］.中国公路学报，2020，33（11）：2.

［2］交通运输部.全面推进人口较少民族地区交通运输发展［N］.中国民族报，2019-07-26（6）.