“内燃机学”课程思想政治教育教学改革探讨

[摘 要] “内燃机学”是能源与动力工程专业课程体系中的核心课程。从现阶段内燃机专业人才培养中出现的问题出发，重点分析了形成该问题的诸多因素。首先明确了教师在思想政治教育中的地位，并在此基础上从教学内容、教学形式和教学评价三个方面提出了实施“内燃机学”课程思想政治教育教学改革的具体措施，积极探索思想政治教育与专业课程结合的新思路，旨在促使能源与动力工程专业学生提升自身精益求精的大国工匠精神，激发学生科技报国的家国情怀和使命担当，并积极投身于发动机行业，进一步推动我国动力总成和内燃机行业向更高层级发展。

[关键词] 思想政治教育;内燃机学;教学改革

[基金项目] 2020年度国家新工科项目“机械类传统优势专业转向新工科专业的转型模式”（E-ZNZZ20201216）

[作者简介] 张全长（1981—），男，山东单县人，博士，湖南大学机械与运载工程学院副教授，主要从事内燃机燃烧与排放控制研究;马琪欣（1995—），男，河南武陟人，湖南大学机械与运载工程学院2021级机械工程专业博士研究生，研究方向为内燃机燃烧与排放控制;付建勤（1983—），男，湖南攸县人，博士，湖南大学机械与运载工程学院副教授，主要从事新能源车能量管理研究。

[中图分类号] G642.0 [文献标识码] A [文章编号] 1674-9324（2022）23-0081-04 [收稿日期] 2021-10-18

教育是民族振兴、社会进步的重要基石，教育寄托着亿万家庭对美好生活的期盼。中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于深化新时代学校思想政治理论课改革创新的若干意见》中提到，课程思政建设的基本载体为专业课程[1]。因此，要结合本专业的特点、专业课程的思维方式及价值理念，深入挖掘社会主义核心价值观与专业课教学内容之间的内在联系，以达到在专业课程教学中针对性地提高学生思想政治水平的目的，培养出有情怀、有担当的科技创新型人才。

一、“内燃机学”课程实施思想政治教育教学改革的必要性

1.随着改革开放的不断扩大，国外各种文化思潮和价值观念不断涌入我国，丰富了学生思维活动的选择，促进了学生精神状态的独立，这对学生摆脱中学阶段被动式的学习方式有极大的推动作用，促使其形成自立自强的独立人格。同时，带来了一些不容忽视的负面影响，具体表现为一些大学生不同程度的存在理想信念模糊、社会责任感缺失的问题。课堂上部分学生对课程缺乏兴趣，不能独立完成作业，存在消极应付的心理。此外，由于受到西方不同价值观的冲击，以及大学生本身意志力及辩证分析能力不强，导致部分大学生的价值观取向产生了偏差，艰苦奋斗精神淡化。

2.习近平总书记在学校思想政治理论课教师座谈会上强调，“要用新时代中国特色社会主义思想铸魂育人，引导学生增强中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信”[2]。随着近年来自媒体的“核裂变式”增长，各类短视频和短新闻铺天盖地地涌来，容易对还处于成长关键期的学生的价值观和判断力产生影响。当大学生通过此种途径了解了内燃机的发展过程，以及当今汽车行业形势时，往往容易片面地看到内燃机是由外国人发明创造的，并且了解到如德国、日本等世界汽车强国拥有极其成熟的内燃机技术，从而对我国科学家和工程师对行业进步所做出的贡献心存疑虑。同时，又被汽车经销商的营销策略所带偏，对进口车辆盲目崇拜，由于自身的不自信而选择不相信国产汽车品牌已经逐渐赶上国外车企，甚至在新能源汽车方面已经几乎和国外品牌齐头并进的现状。因此，对大学生加强自信教育，增强学生的民族自豪感刻不容缓。

3.部分媒体以国家发展新能源汽车为噱头，大张旗鼓地营造传统内燃机汽车将退出历史舞台的氛围，使得很多尚未步入大学的学生对内燃机方向的专业望而却步，而去选择其他热门专业，导致国内高校内燃机专业报考人数骤减，在研究生阶段招生中该问题尤为突出。现实情况是，虽然我家大力发展新能源汽车且重心及优惠政策集中于电动汽车，但仍然对使用先进技术达到高效节能的内燃机汽车及混合动力汽车寄予厚望[3]。与此同时，因为混合动力汽车的特殊性，其发展不仅仅依靠电池和算法，其核心依旧是以传统内燃机为基础的动力总成和电机匹配，因此混合动力汽车要想取得长足发展，依然需要大量内燃机专业的人才。同时，伴随多学科交叉融合的趋势，内燃机专业与硬件控制方向相结合对学生进行培养，可使学生在就业市场上有巨大竞争力，且薪资待遇同样有较大提高。因此，在教育教学中要向学生介绍内燃机行业的真实现状，分析传统内燃机汽车与新能源汽车之间的紧密结合点，让学生对专业有信心，对行业有希望，从而引导学生积极投身汽车行业，减缓内燃机专业人才断层的趋势。

二、“内燃机学”课程思政教育教学改革措施

（一）树立教师在课程思政教育中的主体地位

在全面推进课程思政建设的过程中，教师是实施者，是关键的一环。传统意义上对教师的定位为“传道、授业、解惑”，而对于专业课教师而言，更多的是要求其将专业知识传递给学生，并从专业课出发，让学生对本专业有一个更为深入的理解。在新时代的高等教育中，需要教师从“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”这个根本问题出发，将专业教育、价值传递和能力塑造三个方面紧密地联系在一起。突破传统的教师只负责专业知识传授这一观念，充分发挥专业课堂的作用，巧妙地将思想政治教育与专业课程相结合，打破两者之间的壁垒，充分发挥并做好教师在专业课程思政教育改革中的关键作用，使思想政治教育真正在专业课程中扎根，达到润物无声的效果。

要达到以上目标，首先教师要走在思想政治教育前列，以提升自身思想政治素质和育人育德能力为目标，不断加强自身的政治理论学习，当好学生的引路人;其次在课程教学中，将马克思主义哲学中的辩证唯物主义观点和方法与科学精神的培养结合起来，培养学生善用辩证的眼光看待问题、分析问题、处理问题的能力[4]。同时，“内燃机学”是工学中的一门专业课，学习该课程的学生在毕业后极有可能投身于与工程及机械相关的行业和企业。因此，更应注重培养学生工程伦理方面的素养，并培养学生精益求精的大国工匠精神，激发学生科技报国的家国情怀和使命担当。

（二）教学内容改革

实施“内燃机学”课程思政教育改革，要根据学科专业的特点和优势，深度挖掘提炼专业知识体系中所蕴含的思想价值和精神内涵。例如，在讲授第五章《内燃机混合气的形成和燃烧》时，重点介绍了内燃机虽已发展了100多年，但内燃机的一些关键理论到现在还没有研究透彻，比如内燃机炭烟的生成机理，不同的研究者所提出的不同的生成机理，很难定论哪个正确哪个不合适。因此，通过分析让学生明白对待什么事情都要具有自己的判断力，要勤于思考，敢于质疑，不迷信权威。同时，要让学生形成敢于突破的冒险精神，不拘泥于常规的科学精神。

在课程讲述及学生能力培养的过程中，要以课程内容为基础，合理拓宽学生的专业视野，增加课程讲解的深度，从课程所涉专业、行业、国家等角度增加课程的人文性，提升引领性、时代性和开放性。例如，在介绍第一章《概论》时，介绍内燃机发展简史后，着重介绍中国内燃机工业发展的历史，强调内燃机虽然是由外国人发明的，但在内燃机发展过程中，我国特别是中华人民共和国成立以后，诸多科学家、工程师提出了很多先进的燃烧理论，在内燃机发展的历史画卷中写下了浓墨重彩的一笔。以此提高学生的民族自豪感和自信心，同样让学生对投身内燃机行业心怀热忱。

在讲授第八章《内燃机污染物的生成和控制》时，通过对内燃机排放物生成及控制方法的介绍，分析内燃机排放物对全球气候的影响，拓展人类命运共同体的概念，强调当今世界面临百年未有之大变局，不论人们身处何地、信仰如何、是否愿意，都处在一个命运共同体中，全球环境的维护需要我们每个人为之付诸努力，从而改变学生事不关己高高挂起的心态，培养其全局观，以及勇于担当和敢于直面困难的精神。同时，引导学生积极提升自身素养，激发自身奋进潜力，为实现中华民族伟大复兴而奋斗。

（三）教学形式改革

注重在教学实践过程中培养学生不断探索、精益求精、追求卓越的工匠精神。通过新的教学形式，让学生真正成为有理想、有本领、有担当的新时代青年。

1.改变传统授课模式。摒弃教师讲课、学生被动听课的传统授课模式，采用多元素立体授课方案，即以教师课堂讲课为主，辅以视频观看、学生课堂讨论及收集学生意愿等方式讲授相关技术知识。利用课间时间播放《中国》《北斗》《大国工匠》《大国重器》等纪录片，激发学生的民族自豪感，坚定“四个自信”，弘扬社会主义核心价值观，传播爱党、爱国、积极向上的正能量[5]。课堂讨论设置的意义在于两点：一是对教师设问能力有了更高的要求。教师在授课过程中，要能抛出结合了专业课程内容与社会关注热点的好问题，引导学生在课堂上进行头脑风暴。二是对学生的问题意识进行针对性的培养。“善问者，如攻坚木，先其易者，后其节目”（《礼记·学记》），意思是善于发现问题，才能更好地解决问题。学生在讨论中不免会有不同思维的碰撞，学生自己去发现问题，并积极主动地探索答案，通过激烈讨论后得到的结论，会比教师直接灌输知识效果更佳。通过设置课堂讨论，可以很好地激发学生的创新精神，同时在与学生互动的过程中能及时发现授课中的不足，优化后续教育教学。此外，可采取教师课后访谈和课上收集意见的形式，把握学生针对此门专业课想要了解的本行业知识或前沿技术，选择适当的内容进行补充介绍，充分体现以学生为主体，增强学生在课程学习过程中的获得感，同时激发学生的探索精神。

2.改革教学课程内容。“内燃机学”是结合多种专业知识而形成的综合课程，涉及的知识点较多。通过对往届毕业生的调查分析发现，本专业的学生在编程、电控等方面水平较弱，而上述两方面既是本专业也是工科专业学生必备的能力。因此，需要对教学内容进行改革，采用教师讲解与学生实践相结合的形式。课堂上，教师梳理书本中的知识点，并在适当位置拓展编程和电控方面的知识，使学生对这两方面的技能有足够的重视。例如，在进行第七章《内燃机的燃料供给和调节》的讲解时会涉及燃油供给系统中的执行器喷油器，从控制的角度对如何通过硬件设计和程序编写对该执行器进行控制做详细的介绍。同时，合理地引导学生发散思考，立足于控制器，扩展到与内燃机相关的诸多执行器的控制，继而激发学生的学习兴趣。课下，针对控制方面，为学生创造实际操作的条件，让学生自己设计硬件电路，独立编写程序，完整地经历从架构设计到功能实现的控制链，掌握并运用好电控和编程这两个工具，使学生毕业后能够更好地为国家建设服务，实现自己的人生价值。

党的十九大报告中提出，要加快建设创新型国家。而创新型国家的建设离不开科技创新、技术创新和人才创新，因此在“内燃机学”课程的教学过程中，在做到高瞻远瞩的同时，也要做到掷地有声。除了讲清楚教材里面的知识点外，还应加入国际前沿的技术突破及学术创新内容，让学生能够了解最前端的技术，并以此激发学生的学习积极性和创新性，努力培养出一批具备国际视野的科技创新型人才。同时，课程内容也应落在实处。结合目前国内车企采用的技术路线与课本中专业知识的链接点进行授课，使得学生既掌握教材中的原理知识，又能领悟课本上的知识点与最新科技之间的联系，也在一定程度上展现出我国民族企业在创新、探索道路上的成果，有助于提升学生的民族自豪感和爱国热情。

（四）教学评价改革

切实将思政元素和课程教学评价体系相融合，以教学评价为载体，引导学生不断对自身的思想政治素质进行思考。

1.丰富平时成绩考核形式，要求学生以5人成一组，以近年来我国科学家和工程师在内燃机领域及汽车发展中做出的技术创新与理论研究为主题进行PPT展示。通过翻转课堂的授课形式，让学生从被动接受到主动探索，将思政元素间接地融入所选的主题中。在学生进行资料收集和集体讨论的过程中，极大地调动学生的参与积极性，很好地培养学生的团队协作能力及严谨的科研精神。与此同时，最后的PPT展示也使得学生的语言表达能力得到不同程度的提升，并且学生在对课题进行解读之后，能够帮助他们树立良好的职业素养，更好地与本专业建立联系。