手控信号灯

（文 / 郑州 关晓海）

2011年12月的一天，我如往常一样，挤下公交车，走到十字路口准备过马路。北方的冬日早晨，寒风凛冽，滴水成冰，十字路口八面来风，让人一刻都不想停留。但对面的信号灯始终是红脸相对，而东西方向却是绿灯长明，车辆如潮水般呼啸而过。等待过马路的行人越聚越多，大家在寒风中也逐渐失去耐心，都惊诧于信号灯的“执著”，甚至有心急的，认为信号灯肯定出了故障，就直接冲向马路对面，引来交通协管员的一阵斥责。大概过了7分钟，信号灯才懒洋洋地变了脸，早就急不可耐的行人，如开闸的洪水冲过马路。

随后几天，每当早上7点40分左右，我路过这个路口，都发现这个信号灯“不寻常”。后来，经知情人士指点，才发现是交警在路口对信号灯进行了手动控制，而之所以这样做，据说是为了保障省政府的班车自西向东能畅快通行。听到这个解释，我不禁愕然。近年来，市政府把郑东新区作为城市的发展重点，为了带动东区的发展，先后搬迁了一批学校、政府部门；2011年初，省政府也搬迁到了东区。而脚下的这条路，作为连接东区和市区的主干道，交通压力凸显，堵车变得稀松平常。虽说市政府启动了“畅通工程”，但收效甚微，没想到，他们竟然找到了这样一个保持畅通的“好办法”。

虽然交警部门为强化疏导有权在特殊情况下对信号灯进行手动控制，但这般“选择性执法”却不考虑其他方向过往行人和车辆的利益。这条马路上，本来有若干条方便行人的斑马线，如今却为了配合手动控制信号灯、保障东西方向的车辆畅通而设置了护栏，挡住了行人的通行。这样的道路疏导实在有违公共服务的原则。 交通手控交通信号灯信号灯