路易·威登与皮箱旅行史

( 火星树箱 )

中国国家博物馆扩建开放后，一场名为“路易·威登艺术时空之旅”的展览于5月31日揭幕，将在8月30日结束。国博馆在扩建重启之初，即有奢侈品牌登堂入室，对于古董级奢侈品来说，似乎很难界定其艺术与商业的分界。但几乎所有人都认同，在进驻中国不到20年的时间里，LV已经成为中国人认知度排行首位的品牌，路易·威登全球总裁贾世杰认为，此次展出的产品应被看做是一种文化遗产。事实上，这场“艺术时空之旅”试图用这些古旧的产品告诉人们，157年来路易·威登所生产的经典箱包绝不是单纯的“空间移动”。

1837年，法国首条铁路贯通，次年，“西留斯号”蒸汽机船横渡大西洋，让欧洲人彻底感受到了机械化旅行时代的来临，1848年，拿破仑三世登基，法国版图的扩张激起了乌婕妮皇后游历欧洲的兴趣。然而，彼时的旅行，常常被因为“行囊的空间”与“漫长的周期”弄得大打折扣。例如，那些华美、繁琐的宫廷服饰总是不能稳妥地装入皇室的行李箱中。

19世纪40年代，当时的路易·威登还只是一个门童，旅行者们的苦乐经历使他开始留意起人们手中的皮箱。在一家行李箱作坊度过数年学徒生涯后，他开始为法国皇室服务，成为一名捆衣工。也许是路易·威登的细心，他曾凭借一款皮箱，把皇后的服饰精巧地安放在旅行箱内。不久，这名乡下来的年轻人路易很快得到了皇后的信任，并开始打理起皇室的出行装备。

世纪中叶，旅行已经成为上流社会最时髦的活动，随着西欧工业化的兴起，乘坐火车无疑为“最佳选择”，当然，这种“蜂拥的潮流”也为那些权贵旅客带来了更多的抱怨。这些抱怨的内容大多来自软式旅行包与狭长的火车空间，在颠簸的铁路上，箱内的衣物变得褶皱起来。路易·威登见证了蒸汽火车的旅途，也经历了漫长的船舶航程，作为“皇室行装”的工作人员，他深刻体会到当时收叠起圆顶皮箱的困难。彼时，巴黎以手工制作精美的白杨木衣箱而出名，工匠们专程为热爱旅行的贵族设计制作可以收纳大量华丽衣物的行李箱。1854年，路易结束了皇室收纳工作，在巴黎街头开了第一家店铺，而他所努力的产品便是平盖行李箱。“平顶皮箱的发明引来了一场旅行的变革。”用轻便的“Trianongrey”帆布制成的箱子很快成为巴黎上流社会出行的必需品。

大多数时装编辑认为，路易·威登皮箱的黄金岁月是1893至1936年。1893年，路易的儿子乔治在美国芝加哥世界博览会上展示了路易·威登的产品。身处“加速世纪”核心地带的美国人很快地被这种结实、轻便的防水帆布所吸引。19世纪末，这款从凡尔赛的小提亚农宫获得灵感，并用“提亚农灰”作为主色调的旅行箱被看做“法国入侵”的象征之一。3年后，乔治用简写“L”及“V”配合花朵图案，设计出交织字母，并在“Monogram”帆布上印制了商标。早期的欧美名流，是第一批印有简写商标产品的拥有者，“观其包，知其人”，20世纪初的一段极具劝诱色彩的广告语，恰如其分地体现了旅客和箱包之间挚友般的密切关系。

( 位于中国国家博物馆的“艺术时空之旅”展览，2号展厅 )

在“黄金年代”中，突出的功能性，使路易·威登的“行囊”充满试验意味。装置于后备轮胎中的防水“司机包”，可在必要时盛水，甚至被当做浴盆使用；早期的飞行旅程的“Nacelle Trunk”行李箱在飞机迫降水面后仍可悬浮于水面之上，被称为“救生箱”；此外，“Wardrobe”汽车衣柜让古董车爱好者又重新发现了“箱”在车内空间的“重塑性”。

在路易·威登初始，“奢侈”还未出现，皮箱也仅仅为人们的日常工具。当成品数量开始缩减而需求量逐渐升高时，“奢侈品”开始浮现出其标准。“有些旅行箱被束之高阁，有些被陈列在博物馆，有些还在旅途中。”路易·威登的第五代坚信家族中的产品都有着“传奇的经历”。在《100个传奇箱包》一书中，萨沃尼昂·德·布拉柴、欧内斯特·海明威、珍妮·浪凡等，都曾与威登旅行皮箱形影不离。20世纪20年代末，音乐家列奥波尔德·斯托科夫斯基曾希望路易·威登为他订制一款内部安有分格的书桌旅行箱。不久，一款内部有分格的书桌箱为斯托科夫斯基所用，后来该设计也成为路易·威登的标志性产品之一。甚至在默片盛行的时代，对自己的仪表格外讲究的道格拉斯·菲尔班克斯（Douglas Fairbanks）也向路易·威登订制过旅行皮箱，他曾经要求特别设计的皮质的固定系带上，放置着一系列梳妆用的瓶子与刷子，用以保证梳妆的“随时性”。甚至在莫里斯·勒布朗（Maurice Leblanc）1911年出版的小说里，为用来迷惑大盗的阴谋，世界最知名的珠宝商向路易·威登订制了一款能够容纳两个人的巨大箱子。

( 1930年出品的箱式斯托科夫斯基秘书台 )

20世纪初，旅行变得更加个性化，加入了机械化助力的英雄主义运动，开始与探险互相结合，人们在未知的土地上开辟出道路，在各国文明的交界处相碰撞。此时，雪铁龙发明了履带式汽车，路易·威登也为此设计了专为运载食物和装备的一系列旅行箱，以前著名的1924年“非洲之旅”和1931/1932年的“东方之旅”。据说，路易·威登早在一个多世纪前便登陆过中国：1907年，一支由巴黎出发的探险队穿越戈壁沙漠，在零下35摄氏度的严寒天气的考验下直至北京，与之相伴的就是数个路易·威登汽车旅行箱。■

( “艺术时空之旅”展出的路易·威登手提包 )

（文 / 黑麦） 路易·威登旅行旅行经历行李箱皮箱