关税大棒来了，美国人的账越算越慌

就在特朗普不停宣布关税新政之时，不仅美国之外的贸易商们都在愁今后的生意怎么做，就连美国人自己也在愁今后的日子怎么 过。

特朗普认为现行贸易是外国人占美国便宜，但不少美国人还是觉得只有在全球贸易环境下生产的商品才能让人真正占到便宜。而Cooley LLP律师事务所的Christophe Bondy在接受BBC采访时指出，直接向美国政府支付关税的是美国进口商，而不是中国公司。

在这些普遍的担心中，不少美国媒体开始算账，想看看那些大家再熟悉不过的美国品牌，如此折腾一番之后会在美国涨价多少。

iPhone 

4 月5 日，《华尔街日报》资深科技记者J o a n n a S t e r n和同事们把iPhone—这轮关税风波中最受瞩目的美国制造代表产品—中的零部件逐一拆解，计算如果按照特朗普4月2日公布的关税标准，它会涨价几何。

她先引用半导体行业观察机构TechInsights的研究分析师Wayne Lam的估算数据：一台256GB的iPhone 16Pro的硬件成本大约为550美元，其中包括来自中国台湾的处理器、韩国的显示器、日本的摄像头、美国的内存以及中国的电池等。

由于i P h o n e主要是在中国组装然后运回美国售卖，Stern按照特朗普当时宣布的对从中国进口的商品征收54%的关税计算，每台手机的成本少说也要上涨296.86美元，也就是涨到850美元。

St er n说，“如果苹果不提高售价，利润率将大幅缩水。”而且她补充说，即使是把i Phone的组装制造搬回美国，苹果仍然需要为该设备的许多进口零部件缴纳关税。

但显然，她这笔账还是算得有些操之过急了，因为4月中，特朗普又把对华关税增至145%，甚至打算针对部分商品最多征收245%的关税。当然，事已至此，该操心的就成了苹果CEO库克。

耐克

耐克也是美国品牌全球制造的典型，目前其产品的主要生产地是越南、印度尼西亚，当然，还有中国。按照特朗普4月初的计划，越南和印尼生产的鞋将分别被征收46%和32%的关税。专业跑鞋网站Solereview在4月初的计算显示，“根据耐克目前的毛利率和采购价差，一双100美元的运动鞋的价格需要提高到156美元才能在不更换采购方的情况下保持相同的毛利率。”同时，他们还计算得出，“如果不涨价，耐克的毛利率将下降至29.7%”。当然，他们估算新价格的速度同样跟不上特朗普的一天一个主意。

相对来说，New Balance的情况可能更好些，它本来就有部分系列的鞋子是在美国生产的。不过，因为美国的生产成本高，所以美国产的鞋子的售价本就高于在其他地区生产的款式。

Solereview创始人Rahul Cee还给运动鞋品牌出了几个不涨价的点子：

1.不再用高性能中底泡沫制造鞋子，而是改用成本更低的中底材料，比如用乙烯-醋酸乙烯酯（EVA）泡沫来生产中底。

2.延长现有模具的使用时间，以降低每双鞋的生产成本。当然，代价是设计的更新速度会变慢，比如从原来的1到2年就出新款改为3到4年。简而言之，少出点新款。

纯电汽车

汽车制造可谓全球贸易的集大成者。这次关税战中，美国电动汽车资讯网站InsideEVs就根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）编纂的《美国汽车标签法》（AALA）报告，拆解了部分在美销售的纯电汽车的零部件，并估算了它们在关税战中的价格走向。

根据NHTSA的统计，目前在美销售的67款纯电汽车中，只有28款是在美国本土组装的。在墨西哥和加拿大等北美国家组装的有6款，剩下的都来自这次受到加征关税影响的国家，包括德国、韩国、日本、比利时、越南、中国等。

但如果把汽车彻底拆开来看，那么没有一辆汽车称得上纯正的美国制造，哪怕是在美国本土组装，零部件也来自全球各地。于是同样的问题出现了：即使让汽车厂商都在美国建厂造车，特朗普的新关税政策还是会令零部件的成本大大上涨。而在NHTSA统计的67款纯电汽车中，有33款汽车使用北美生产的零部件的比例在10%以下。

和一台手机、一双跑鞋不同，由于汽车的组成太过复杂，因此目前连汽车厂商自己都没算清，新关税到底会让车子涨价多少。

但还是有一些机构做出了分析。摩根士丹利的分析师预测，即使车是在美国生产的，新车价格也可能上涨11%至12%。安德森经济集团预测，车辆成本可能会从2500美元上涨到2万美元以上，其中大型SUV、豪车和跑车首当其冲。

汉堡可乐

除了这几个产品有专人做拆解，还有一些美国著名品牌也给出了明确的成本上涨预判。例如因为特朗普计划让美国对钢铁和铝征收25%的进口税，可口可乐说铝罐成本会上涨，他们只能在美国多产一些塑料瓶包装的可乐了。同样令人意想不到的是，麦当劳的巨无霸一度要成为关税受害者之一，因为2月时特朗普计划对加拿大的钾肥征收25%的关税，而美国农业使用的钾肥中80%到90%都来自加拿大，关税的增加势必导致农产品价格上涨。

4月和特朗普关税新政一同频繁冒出的消息，还有多个大品牌在试图为自己的产品甚至产业争取关税豁免权。但从现实情况来看，有了豁免权也不代表吃下定心丸。比如美国政府在4月11日曾经宣布对智能手机和电脑等电子产品免征关税，但几天后又提出打算对智能手机和电脑等电子产品征收针对半导体（或芯片）的新关税。

当然，最发愁的还是美国老百姓。因为怕物价在新关税下暴涨，4月开始美国出现了许多抢购潮，大家突击买车买iPhone，甚至抢购家具、轮胎还有醋。但如果玩具药品甚至木材等生活方方面面的消费最终都因新关税的影响而涨价，抢购iPhone或许是最不重要的事之一。

这下美国人得从头学习这些生活小技能了

节约

《华尔街日报》的J o a n n aStern在算完账之后还专门给美国老百姓提了个醒，鉴于关税问题还没尘埃落定，大家最好先别抢购新手机，旧手机能用多久就用多久才是上策。或许是美国人受的教育中节约的观念提得不多，这一轮热潮中，真的有好多大媒体一本正经地劝人节约。《纽约时报》的首席消费技术记者Brain X.Chen也在《为什么说受关税影响售价高达2000美元的iPhone没什么可怕的》中一本正经写下：延长设备使用时间以节省资金。

买二手

虽然买二手车在美国很普遍，但二手电子设备并不普遍。根据美国消费研究机构ConsumerAf fairs的统计，美国约有76%的汽车是二手车，但根据销售翻新电子设备的网站B a c kMarket的研究，只有5%的手机是翻新的。于是，《纽约时报》的省钱建议中专门有一条买二手的建议。据说，美国人现在对买二手的兴趣越来越大，据C N B C 报道，有调查显示，有46%的美国人计划购买二手商品以减轻财务打击。蕴含商机啊朋友们，建议各大二手平台也别只在中国转了，不妨考虑去美国转转。

找代购

4月14日，美国新闻女主播KimIversen在其关于关税的节目中专门放了一则TikTok上一个中国女孩向美国人介绍什么是“代购”的视频。据说最近这阵子，这种介绍代购的视频在TikTok上并不鲜见。与此同时，敦煌网、淘宝在海外的App下载量也在攀升。从来不操心买东西的美国人也开始为了省钱费劲地跨洋购物，颇有些三十年河东三十年河西的意味。