中国“三蹦子”，横扫全世界

前段时间，在号称“世界十字路口”的曼哈顿繁华街区，有个外国小哥骑着“三蹦子”倒车，愣是倒出了中国农村赶大集的气势。

只见小哥将“三蹦子”前轮轧在人行横道，扭头向后轻轻一瞥——他身后仿佛不再是纽约繁华的街道、维持秩序的警察以及拥挤的人群，而是置身于农村田间一茬茬成熟待割的大苞米棒子当中。这拉风程度，堪比在夏威夷开一辆绝版古董老爷车招摇过市。

不久前的米兰车展，“神秘东方力量”“三蹦子”勇闯意大利。一张张黄色鬈发、高鼻梁大眼睛的白种人面孔，将“三蹦子”围了个水泄不通。从红色、蓝色到灰色，他们认真观察“三蹦子”的模样，比围观米兰时装周上超模走秀展示奢侈品时装，更加如痴如醉。

响彻展厅的“倒车请注意”，成了现场老外们生平学会的第一句中文。排队试驾的意大利大爷，冲着镜头拍照打卡，高高竖起了大拇指——虽然胡子已经花白，但他们依然高兴得仿佛两个刚拿到玩具的孩子。

这场景，是不是感觉似曾相识？换套衣服、戴个帽子，这俩大爷活脱脱是米兰版《乡村爱情故事》里的刘能和谢广坤。

从北美洲到欧洲，中国“三蹦子”所向披靡。甚至连俄乌战争，都出现了它的身影。在中国农村，“三蹦子”能拉菜和货。到了战场上，它被喷上“Z”字后，摇身一变成了军事行动车辆——开始拉重机枪了。

当然，俄军也不是第一拨使用“三蹦子”的外国人。之前法军用中国“三蹦子”拉战友，就在网上着实火了一把。

只有你想不到，没有“三蹦子”做不到——离开欧洲来到非洲，它的含金量更是在不停增加。

非洲兄弟手刹一拉、油门一踩，“三蹦子”愣是被开成了挖掘机。他们开“三蹦子”的水平，可以说是出神入化。

从东到西、从北到南，“三蹦子”绝不是虚张声势，而是各国人民群众实实在在的家庭爱用好物。十几年前，一位来过中国的美国大爷，对“三蹦子”这种花10块钱可以去任何地方的交通工具，非常有感情。所以，他的儿媳妇@Bobo在去年，千里迢迢从中国购买了一辆“三蹦子”给美国公公当圣诞礼物。前不久，他们还在美国早市上用这辆“三蹦子”卖起了中国美食。

这件事儿在海内外都很火——当时刚运来时，这辆“三蹦子”顺利通过了车检，在车管所上了牌儿，一瞬间成了当地社区的“豪车”。街区邻居纷纷打听它的来路，连警察都建议在美国当地推广起来。因为“三蹦子”比开车方便，不用找车位，还很便宜。最近，这位美国公公还用“三蹦子”拉上大白菜，囤上过冬的酸菜了。“三蹦子”已经成为他们生活中的一部分，而中国的“三蹦子”也早已卖到美国了。

如果说，那位美国公公爱“三蹦子”是因为情怀，那其他人爱“三蹦子”肯定是有原因的。当时，贵州小伙@骆豪在美国（创业中）看到了这个爆火的商机，于是他从今年年初开始在美国卖“三蹦子”。不少网友都劝他，充电器和“三蹦子”应该分着卖——他也很听劝，后来充电器单独卖300美元一个。如今，25岁、来自贵州山村的他已经赚到了人生中第一个100万元。

不少人佩服他的勇气，因为将想法付诸行动，本身就很厉害。正因为有很多像他这样勇敢的人，如今“三蹦子”才能卖爆全球。

尤其是在非洲，“三蹦子”可以说是“神车”。当地原始部落拥有了一辆“三蹦子”，他们的反应跟过年了似的——人们载歌载舞、欢呼雀跃，仿佛眼前的不是“三蹦子”，而是什么天下罕见的宝藏。

“三蹦子”可以被他们装到满满当当才出门——不把前轮翘起来一米高、开一米三回头，决不罢休。

除了拉货，“三蹦子”还能拉人。一、二、三、四、五、六……非洲大姐们会排着队，等着登上“三蹦子”这辆“豪车”。能坐“三蹦子”太愉快了，再也不用坐在自行车后座上“哭”了。

一辆“三蹦子”，可以是一辆“非洲滴滴”，更可以是“非洲美团”和“饿了么”。只要一部苹果手机的价格，就能迎接“豪车”回家，即刻就能赚钱。“三蹦子”不仅在当地创造了司机、外卖员这种职业，更是提供了组装“三蹦子”这种新的岗位。因为“三蹦子”在国外的销售成熟度，已经很高了——无需整车运送，只要发送零部件，然后就地整装即可。而能形成这样的“产业链”，无疑是因为“三蹦子”能同样满足外国人的需求——载人、拉货……汽车能做的，皮实、抗造的“三蹦子”都能做到。

这些火爆海外的中国“三蹦子”到底是谁在制造？

据说，世界“三蹦子”看中国，中国“三蹦子”看河南，河南“三蹦子”看洛阳。

洛阳偃师区，被称为“中国三轮车之都”，一个区的“三蹦子”出口额已经超过了5亿元。

这里也是国内三轮摩托车产业链和配套体系最完善的地区之一，产业链成熟到15分钟就能组装出来一辆“三蹦子”。

针对不同的客户，他们也会进行服务升级。

除了常规款“三蹦子”，他们还会给埃及、阿联酋的顾客，生产满足他们需求的外形好看、乘坐舒适的观光型“微轿”“三蹦子”。

像俄罗斯、中亚这些喜欢货运的顾客，他们会适当调大“三蹦子”的后舱尺寸、油箱量等，塔吉克斯坦的“三蹦子”只要入库即刻就会被订出。

除了河南洛阳，中国江苏无锡的锡山区也是“三蹦子”的重要产地。

锡山被誉为“中国电动车之乡”，这里是全国最大的电动车（主要包括电动两轮、三轮及低速四轮车）整车生产研发基地和零部件集散地，产业规模占全国三分之一。

毋庸置疑的是，中国县城“三蹦子”，正在卖爆全球。