盘点“五一”旅游经济账

3.14亿人次国内出游，同比增长6.4%。国内游客出游总花费1802.69亿元，同比增长8.0%，平均人均花费574元，日均115元。

如上源自文化和旅游部的数据显示，今年“五一”出游消费的需求都明显超过2024年的水平。2024年“五一”假期，全国国内旅游出游合计2.95亿人次，国内游客出游总花费1668.9亿元，平均人均花费566元，日均113元。

尽管总人次和总花费都有明显提升，但人均消费仍低于疫情前的2019年水平。2019年共有1.95亿人次国内出游，花费1176.7亿元，人均603元，日均151元（当年“五一”共四天假期）。

出行数据的增减背后是出行习惯的变迁。“近年旅客出行的新趋势是，以往更多是购物驱动，现在更注重体验，强调旅行的意义和目的地的体验，休闲旅客的行为有明显改变。”法航荷航大中国区总经理韦迈纶（Wouter Vermeulen）对《财经》表示。

综合来看，2025年的“五一”出游呈现如下几个显著特征：文化+旅游成为最热门的旅游趋势之一，各地打造的音乐节、非遗体验、国潮打卡等新型节庆活动，在促进假日消费方面发挥了乘数效应；在热门景区门票售罄、限流的同时，为了躲避人海，县城成为“反向旅游”最火目的地；旅客在寻找国内小众目的地的同时，出国游的热度也有明显提升；在入境游方面，240小时免签+购物退税“即买即退”的政策，全面助推入境游热度。

不管是出境还是入境旅游，增速都尤为明显。据国家移民管理局通报，今年“五一”假期全国边检机关共保障1089.6万人次中外人员出入境，日均217.9万人次，较去年“五一”假期增长28.7%。

交通热度堪比春运

“今年‘五一’可太热闹了，我在新疆旅游，在微信朋友圈居然看到有五个人也同时在新疆。大家朋友圈的定位五花八门，在法国、在斐济、在日本，哪哪都有，我在手机上都跟着环游世界了。”上海市民秦先生对《财经》感叹。

上海到新疆的路程接近4000公里，单程飞行时间超过五个小时，和上海飞往东南亚的耗时相当，对于大多数上班族来说，只有“五一”“十一”这样的长假才有时间前往。于是秦先生请上两天年假，加上原本的五天假，凑出七天，前往新疆旅游，游览雪山草原美景。

长假本就难得，春夏之交的时节更是温度宜人、适合出游，和秦先生一样趁着“五一”出游的民众相当多，近的可以去市郊远足、踏青；远途可以遍访祖国和世界的大好河山。

2019年-2025年“五一”出行数据

于是，2025年“五一”假期，中国交通系统迎来超预期客流压力。

根据交通运输部统计，“五一”假期全社会跨区域人员流动量累计14.67亿人次，日均2.93亿人次，热度堪比国庆、春节假期，同比增长8.0%，铁路、公路、水路、民航客运量相较2024年都全线升温。

铁路作为运输主力，客运量为10170万人次，日均2034万人次，同比增长10.8%；水路客运量为861万人次，日均172万人次，同比增长23.8%；民航客运量为1115万人次，日均223万人次，同比增长11.8%。

以民航业为例，过去的几个假期都出现了票价“跳水”的情况，今年“五一”终于止住。航空数据平台航班管家提供给《财经》的资料显示，“五一”假期民航国内机票经济舱均价约779元，同比2019年增长0.4%，同比2024年增长5.3%。

公路方面，全国高速公路日均车流量达6500万辆次，长三角、珠三角部分路段拥堵时长超十个小时，物流与自驾游需求叠加推高车流密度。

租车成为常见的出行方式，尤其在新疆、青海等公共交通不便的旅游大省，租车自驾是不少人的出行新选择。

哈啰租车提供给《财经》的数据显示，“五一”期间订单同比增长逾30%，平均每分钟出租8.2辆经济型轿车、5.6辆SUV、3辆舒适型轿车、3.3辆豪华型轿车以及2辆商务车。其中走川藏线的租车用户中，坦克300成为最受欢迎的车型；大众朗逸是全平台“最畅租”车型，平台共租出近3万辆。

更长的假期带动了更多的深度游、长线游需求。今年初相关促消费文件专门强调鼓励休假，年假+公共假期连休。“五一”有更多人选择“拼假”，提前两天出行、推迟两天回程，这让游客们玩儿得更远了。

滴滴出行数据显示，假期异地打车需求同比上涨29%，常驻地与目的地相距2000公里以上的异地打车需求同比上涨38%，和田与乌鲁木齐、拉萨与日喀则、酒泉与张掖、西双版纳与丽江、三亚和海西等地异地需求中2000公里以上需求占比超20%，成为“五一”长线游热门目的地。

文化、非遗、小众成热词

堪比春运的出行热度下，旅客前往的都是怎样的目的地，今年“五一”呈现新趋势。

文化+旅游成为最热门的旅游趋势之一，各地打造的音乐节、非遗体验、国潮打卡等新型节庆活动，在促进假日消费方面发挥了乘数效应。

比如“五一”有全国超23场音乐节轮番开唱，更多的二线、三线城市加入了文艺演出+旅游阵营，在线旅游平台去哪儿提供给《财经》的数据显示，安徽滁州的葫芦果音乐节和新疆伊宁蜜桃音乐嘉年华，分别带动当地酒店预订增长2.4倍和1.3倍，都创下新高。

“据业内人士估算，1元的音乐节门票可带动举办城市7元至8元的综合消费，包括酒店餐饮购物等，这也是音乐节为何扎堆在‘五一’期间举行的原因。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示。

文博热持续升温，江苏各大博物馆火力全开，全省备案博物馆共筹备了179个特展、近300个文旅深度融合项目，75家博物馆延长开放时间。

今年5月1日，新疆鄯善县吐峪沟石窟、甘肃省敦煌市悬泉置遗址两处千年古丝路遗迹经考古发掘后首次面向公众开放，古丝绸之路在新时代焕发新活力，科技进步更让文化传承焕发出新生机。

非物质文化遗产相关的体验也非常出圈。《财经》从滴滴出行了解到，前往古城古镇古街的打车需求同比上涨46%，其中泉州古城、大理古城、大同古城进入“五一”全国打车需求前十景点。

不少景区推出夜间深度游活动，长沙太平老街历史文化街区、唐山河头老街、无锡清名桥历史文化街区、南京夫子庙秦淮风光带、西安大唐不夜城等夜间打车需求占比过半。

为了确保游览质量，不少景区通过延长开放时间、增设便民设施等服务，让游客乘兴而来、尽兴而归。

在热门景区门票售罄、限流的同时，“反向”“人少”“冷门”，成了社交平台上搜索量颇高的热词，出门旅行的人群中，越来越多消费者会选择避开景点拥挤的地方。

为了躲避人海，县城成为“反向旅游”最火目的地，江西婺源、安徽青阳、山西平遥、浙江新昌等地，都是出行热度高涨的县城。据婺源县旅游部门统计，仅在假期前三天，该县接待游客超50万人次，婺源的徽派古村、青山绿水吸引着大量游客。

去哪儿平台数据显示，县城酒店预订量同比增长30%，“五一”酒店预订遍布1230个县，覆盖全国近九成的县。一线和新一线城市居民，更倾向于去探索宝藏县城。

“选择小众目的地旅游，一方面反映出当前游客的出行需求更加多元化，另一方面表明游客在选择旅行目的地时更加理性。”中国旅游研究院研究员韩元军表示，随着小众旅游目的地兴起，各地应提高旅游配套设施建设水平，进一步提升旅游供给的品质，深入挖掘传统元素，打造具有特色的旅游产品。

出入境旅游增速明显

旅客在寻找国内小众目的地的同时，出国游的热度也有明显提升。据国家移民管理局通报，今年“五一”假期全国边检机关共保障1089.6万人次中外人员出入境，日均217.9万人次，较去年“五一”假期增长28.7%。

其中，内地居民出入境577.8万人次，较去年同期增长21.2%；港澳台居民出入境400.3万人次，较去年同期增长37.1%。

航旅纵横提供给《财经》的数据显示，“五一”期间，出入境航线实际执行客运航班量超过1.1万班次，比去年同期增长约12%，增速明显高于国内航线的3%。

据航旅纵横统计，前十大出境热门目的地城市为：首尔、香港、大阪、东京、曼谷、新加坡、吉隆坡、澳门、台北、莫斯科。

去哪儿平台统计，出境游预订酒店城市遍布全球1837个城市，较去年增加432个城市。越南、西班牙等地，在去年较高预订量的基础上，再增1倍。

五小时内飞行圈国家和地区最受欢迎，免签国家人气高。临近的日本、免签的马来西亚，都是中国游客青睐的目的地。

“免签政策使乘客出行更加便利，不仅中外交流更加便捷，旅客停留时间也比之前的过境签证更长。”韦迈纶对《财经》表示，考虑国际航线的恢复尚未完全，前往一些国家的航线远没有恢复到疫情前水平，此外，签证发放数量以及旅行便利性都有改进空间，中国消费者的出境旅行潜力还没有被完全释放，中国市场仍有巨大潜力。

在入境游方面，240小时免签+购物退税“即买即退”的政策，全面助推入境游热度。据国家移民管理局通报，“五一”期间外国人出入境111.5万人次，较去年同期增长43.1%；入境外国人中，适用免签政策入境38万人次，较去年同期增长72.7%。

携程数据显示，今年“五一”假期期间，入境游订单量同比激增130%，上海、深圳、广州、北京、成都、重庆、杭州、珠海、西安、青岛等城市跻身热门目的地榜单。支付宝平台显示，今年“五一”假期前三天，入境游客用支付宝消费金额同比增长180%。

北上广深杭稳居入境游前五的同时，外国游客也开始探索更多中国城市。去哪儿平台统计，从使用护照预订国内酒店情况来看，珠海“五一”期间外籍旅客预订酒店量增长七成，青岛增长六成，同时苏州、湖州、佛山等均进入入境游前20的城市。

近期发布的境外游客购物离境退税“即买即退”政策，全面助推提升入境游热度。“来沪扫货”“老外拖着行李箱去义乌采购”等话题在社交媒体上有着不小的热度。

“入境消费增长潜力巨大，离境退税有助于降低境外旅客购物成本，是吸引和扩大入境消费的重要切入点。”商务部副部长盛秋平表示，进一步优化离境退税政策，有利于扩大政策受益面，提升政策实施效能，推动离境退税销售额继续快速增长，为提振消费注入新动力、拓展新空间。