融合式教学在“边坡工程”课程中的应用与探索

[基金项目]2023年度贵州大学基础研究项目“局部孔压扰动各向异性页岩渐进破裂机理研究”（[2023]40）；2025年度贵州大学研究生教育教学改革研究课题“‘五维联动，双元整合，四链互通，五位一体’研究生培养体系探索与构建”（GZUYJSYBJG2025024）

[作者简介]（1993—），男，河南安阳人，博士，贵州大学土木工程学院讲师，从事土木工程研究。

[中图分类号]G642.0 [文献标识码］A [文章编号]1674-9324（2025）14-0097-04

[收稿日期]2023-12-15

引言

随着互联网技术的发展，传统课堂教学模式逐步朝着智能化、信息化方向发展[1]。融合式教学作为线上线下混合式教学演变而来的新模式[2-3]，主张将教师、学生、教学环境以及课程资源进行有机融合。它借助线上线下交互机制，整合丰富的课程资源，并运用授课技术分析教学效果，为学生与教师分别提供全过程沉浸式、高度真实性的学习与教学体验[4]。

边坡工程是一门源自岩土工程分支，具有极强应用性和实践性的学科，其应用范围广泛涉及土木、采矿、水电、道路以及建筑等领域[5]。就课程内容而言，“边坡工程”课程的授课内容涵盖了术语规范、理论计算分析、边坡支护与加固、工程稳定性变形与监测等诸多方面，不仅内容冗长繁杂，抽象概念众多，而且理论性极强，这容易导致学生产生畏难心理。当前，“边坡工程”课程的授课方式仍停留于“以教师为主灌输，学生被迫接受”的传统模式，致使学生对课程关键内容的掌握只能靠死记硬背，难以做到灵活变通和学以致用。从学生角度来看，他们普遍认为课程学习与实际工作联系不够紧密，未能从自身职业发展的角度出发去汲取知识。

本文以贵州大学“边坡工程”教学改革为例，通过构建融合式教学平台，在课前、课中和课后构筑逻辑架构并实施全新的教学模式。同时，基于匿名调查收集学生对课程改革的反馈态度，并对学生成绩进行评估分析，以此探讨“边坡工程”课程改革的最佳模式。

一、“边坡工程”课程融合式教学设计建构

（一）教育理念层次化

工科院校的土木工程、交通工程、采矿工程、水利工程以及环境工程等专业，均开设了“边坡工程”课程。由于不同专业涉及的工程问题存在显著差异，故而呈现出鲜明的专业特色。

（二）教学环境多维化

传统“边坡工程”课程教学通常在有限时间、固定场所开展，课堂维度较为单一。如今，可充分整合网络技术、室内课堂、实验室以及工程现场环境等资源，将教学带出课堂，形成多维度的“边坡工程”教学体系。通过融合物理环境与虚拟环境，采用线上线下交互技术，如VR、虚拟仿真、远程协同、视频、动画等，为学生呈现具体、生动且形象的课程知识，从而深化学生对课程内容的理解，增强学生亲身体验与教学内容的交互，营造积极活跃的课堂氛围。

（三）课程资源模块化

随着互联网信息技术的发展，海量学习资源可直接通过网络获取。如何对海量资源进行有效甄选，从中提取有效信息，并将其应用于“边坡工程”课程教学过程中，就显得至关重要了。通过整合线上线下资源，将“边坡工程”课程内容划分为基础知识、理论计算、工程案例分析等模块，并依据课程内容要点按顺序开展授课，以由浅人深、先易后难的方式引领学生逐步掌握专业课程知识。同时，将教学与工程实践相融合，为学生从事相关行业奠定坚实的理论和实践基础。

（四）科教产一体化

工程类专业课教学旨在夯实学生专业基础知识的同时，让学生提早接触行业工作内容。然而，“边坡工程”作为一门实用性较强的课程，仅靠课堂学习不足以培养学生的创新应变能力。因此，在教学过程中，需尽早从科研、教学和实践生产这三个关键方面着手，以教学为中心，科研和生产为辅助，通过三方的良性互动，深化学生对专业知识及行业发展的认知。同时，借助科研实验和工程案例，启发其职业规划，为科研和企业输送人才。

（五）考核体系多元化

随着经济的飞速发展，仅具有丰富理论知识的学生已难以适应社会发展的需求，社会对于全面综合型人才的需求日益增加[]。因此，传统卷面考核结果已无法真实反映学生的学习成效，必须紧跟时代潮流，创新课程考核模式。在传统自主评价、小组互评、教师评价以及卷面考核的基础上，融合线上参与度、科研实验研究、工程设计等方面的综合表现，使考核指标多元化，以此全面考查学生对理论知识的掌握程度以及灵活应用知识的能力。

融合式教学表现出动态分层、线上线下深度交互、科教产时空协同等特点，其模式结构见图1。

二、“边坡工程”课程融合式教学实施

（一）课前线上情景模拟 一发现问题

任课教师应根据课程目标和人才培养要求，甄别选取合适的课程内容。依托专业特点，对课上内容的侧重点逐一梳理，同时利用网络技术，创设与课程主题相贴合的虚拟情境，以此激发学生对课程的兴趣。例如，在讲授“边坡稳定影响因素”这一内容时，可依据专业特点（如交通工程专业），选取较多的公路、铁路等边坡案例，以动画和视频等形式推送给学生，并配合虚拟现实AR等技术手段，生动重现不同因素对边坡稳定性造成的扰动，让学生切实感知课程内容及其在实际中的重要性。学生依据体验和预习课程内容，发现并提出问题，随后通过线上微信、QQ等平台将问题反馈给任课教师。教师要进一步凝练核心问题，并结合与自身相关的科研成果和工程实践经验，对教学资源进行更新，修改并完善“边坡工程”课件。

（二）课中线上线下协同 一分析解决问题

教师在课堂上对课前学生反馈的问题特征进行逐一梳理，通过课堂测试确定学生的知识储备基础，并划分学习小组。通过网络信息技术，以立体化方式展示与问题相关的基础知识及求解思路，引导学生主动分析并解决问题。同时，依据自身的科研项自和工程经验设置题目，指引各小组学生展开深入讨论，以获取解决办法。在此过程中，教师动态跟踪了解学生对课程内容的掌握程度，通过课堂上的实时交流反馈，及时进行评定和总结升华。此外，课堂教学进一步拓展至实验室和工程现场。教师通过提出科学问题，如“车辆荷载振动和地震作用下边坡失稳存在什么区别？”来启发学生探索思维。在问题指引下，学生参与模型试验、参观企业实训基地或者观摩工程现场，让学生将所学知识与实际相结合，提升学生的主动性。

（三）课后多维度延伸拓展—深化理解认知

教师借助网络搜索与课程知识相关的前沿性文献和工程案例，运用信息技术创建以图文、动画和视频为主的工程模拟场景，并通过QQ群将其推送给学生。学生根据自身需求和能力，自主选择合适的数据资料进行研读分析，尝试优化工程设计方法，深化对课程内容的理解和记忆。对于与科研主题贴近的课程内容，任课教师可邀请相关实验员、硕士研究生、博士研究生等对学生进行“一对一"或“一对多”的指导，包括研究主题选择、试验方案设计、数据分析、论文撰写等多个方面。这种方式不仅能让学生提早接触科研工作，培养其创新力和动手实践能力，还能分担实验员、硕士研究生、博士研究生等的部分实验压力。在开展工程案例教学时，可邀请企业工程师或高工举行专题讲座，或带领学生去工程现场观摩，以加深学生对实际工程的真切感知，深化学生对课程知识的理解。

（四）课终多主体综合评价——反馈优化教学课终考核是掌握学生接受程度的主要手段。

传统考核一般出现在课程末期，这种方式无法反映施教过程中学生的学习质量，容易导致学生在期末阶段集中突击，靠死记硬背获得高分，难以达到理想的教学效果。因此，考评应以教师与学生为主体，结合线上线下多平台（如职教云、钉钉等），针对课前、课中、课后各个教学环节开展全过程评价，如资源学习、课堂测试、分析报告、试验参与等方面。教师依据学生课前线上表现（占比 1 0 % ）课中表现及小组互评（占比 1 0 % 、试验研究完成度（占比 20 % ）试验研究及工程设计结果（占比 2 0 % ）、期末考试成绩（占比 4 0 % 等综合评估教学效果和考核学生成绩，为下一阶段教学提供参考。具体教学实施流程。

三、“边坡工程”融合式教学课程反馈与分析以2022—2023学年第一学期为例，贵州大学土木工程学院“边坡工程”课程的选课人数为75人。学院采用腾讯文档调查学生对融合式教学应用效果的评价。图3为调查问卷部分问题示例及统计得到的结果。从整体数据来看，满意的学生人数高达 9 3 % （ 7 0 人），充分说明融合式教学在“边坡工程”课程中的实施和改革效果较为成功。在融合式教学实施过程中，学生普遍认为任课教师的引导和网络资源的获取渠道占主导作用，分别占调查总人数的 4 7 % （ 3 5 λ ） 和 2 9 % （22人。与之形成对比的是，学生自主学习能力和学生之间的交流在教学过程中占比相对较少，总共占 2 4 % 。这说明学生通过自主学习和相互交流获得的知识是有限的，进而凸显出在融合式教学过程中，教师的引导作用和网络资源的甄选十分关键。由此可见，从课前到课后，教师发挥的作用是不可替代的。融合式教学并非单纯依靠学生利用线上资源进行自学，而是在教师有规划、有选择、有反馈的指导下，帮助学生加深课程内容的学习和深化记忆认知。然而，结果中仅有 87 % 的学生的成绩得到了改善，说明大多数学生喜欢这种授课模式，但仍有 6 % 的学生对融合式教学还不适应。不同学生对这种教学模式的参与度和学习知识的能力存在差别，这导致实际考核效果不佳，甚至部分学生出现成绩下滑的趋势。因此，在后续授课过程中，教师应进一步考虑学生的接受能力和参与程度，优化课中教学内容。例如，可采用随堂测试等方式给学生更多参与的机会。

1.您对融合式教学的满意程度是？

3.您认为融合式教学对您成绩有无提升？

2.您认为这种教学模式与以往教学模式的最大区别体现在？

14 □A与老师和同学互动性增强

25 □B加深了对工程现场的了解

20 □C网络资源丰富了自己的认知

16 □D激发了自己对科研的兴趣

4.您认为该模式实施最重要的环节体现在？

6□A学生自主能力

22B教师的引导□C学生之间的交流

12 35 □D网络资源获取渠道

结语

融合式教学充分将教师、学生、授课资源和教学环境有机融合，通过层次化教育理念、多维化教学环境、模块化教学资源、一体化科教产品和多元化考核体系，搭建“边坡工程”课程融合式教学平台。教师通过在课前、课中和课后开展线上线下交互式教学，增加了课堂的趣味性和丰富性，调动了学生的能动性和主动性。同时，将课程内容与科学研究、工程应用相联系，在巩固学生基础知识的同时，引导学生做职业规划，培养其自主创新和工程实践能力，使学生满足专业人才的需求和标准。

参考文献

[1]张华，袁阳.“后疫情”时期高职院校线上线下融合式教学模式改革及创新［J].黑龙江教师发展学院学报，2023，42（3）：85-88.

[2]孔祥松，鲁云芳，单仁亮.基于科教产融合的基坑边坡工程教学改革[J].高教学刊，2023，9（11）：133-136.

[3]陈岩，窦蓉，郭保华，等.交通工程专业《边坡工程》课程教学改革探讨：以河南理工大学为例［J].教育现代化，2019，6（70）：85-87.

[4]张一林，李俊峰.深度教学视域下高中地理融合式教学模式建构[J].地理教学，2023（7）：24-30.