“萝卜快跑”将跑出怎样的未来

近日，武汉“萝卜快跑”无人驾驶出租车引发大众广泛关注，成为广受乘客欢迎的网红打卡项目。

萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已在11个城市开放载人测试运营服务，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。今年5月，百度在武汉发布第六代萝卜快跑无人驾驶汽车，车上搭载了全球首个支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型。该平台有望于2024年底在武汉实现盈亏平衡，并在2025年全面进入盈利期。这也意味着，萝卜快跑将成为全球首个实现商业化盈利的自动驾驶出行服务平台。

但是萝卜快跑的快速发展带来了“抢饭碗”的大讨论。在武汉，与萝卜快跑订单量大增相对应的，是同期网约车和出租车的订单量下降，退车的出租车司机数量增多。目前我国注册网约车司机已超过700万，出租车司机也接近300万，如何面对自动驾驶带来的冲击？解决这个问题需要多管齐下：要为转行的司机提供必要的经济支持和再就业培训；要创造大量新就业机会，如自动驾驶汽车的技术维护、远程监控服务等；要逐步推广无人驾驶，给社会和从业者足够的适应时间，避免短期内出现过于剧烈的冲击；要探索传统出租车、网约车公司与无人驾驶服务提供商之间的合作共赢新模式。

（摘编自《经济日报》2024年7月14日）

◆素材解读

1.积极拥抱新技术。从人类历史来看，社会的发展进步离不开科学技术的变革，而每一次新技术的出现都会引发人们的担忧和抵触。无人驾驶已经成为大势所趋，我们要正确对待科学技术变革发展，积极拥抱新技术。

2.挑战与机遇并存。无人驾驶出租车的兴起，对传统出租车行业带来了深远的冲击。然而，挑战与机遇并存，传统出租车行业通过积极应对，依然可以在未来的市场中占据一席之地。

◆适用话题

无人驾驶 科技创新 拥抱发展 机遇挑战