西南交通大学：霸主炼成记

该衙门知道

被DeepSeek尊称为“轨道交通霸主”的西南交通大学，有着一张特殊的“出生证”。

1896年，在一份奏折上，光绪皇帝御批“该衙门知道”。由此，山海关北洋铁路官学堂得以设立。而这个学堂的嫡系传人，正是西南交通大学。1900年，山海关北洋铁路官学堂的第一届毕业生走上了中国铁路建设的现场。

在中国人自主设计施工的第一条铁路——京张铁路中，总工程师詹天佑仅有的两名技术助手张鸿诰、徐士远就是这所铁路学堂的首届毕业生；在1909年启动的川汉铁路工程中，宜昌至万县段10个工段，有6个工段的主管工程师都是学堂的第一届毕业生。

没人有能够随随便便成功，霸主也不例外

占有先发优势，并不意味着理所当然就能当上“霸主”。正如冰心奶奶说的那样，成功的花，我们不要只看到她现时的明艳，更要看到当初她的芽儿浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。

1912年成为学校历史上第一位华人教授的罗忠忱，要求学生计算结果精确到小数点后3位有效数字，否则即判零分。他说，如果小数点错了，势必在工程中造成事故。

在唐山交通大学时期，矿冶系教授王绍瀛主讲金相学。一名同学期末考试不及格，去王教授家中求情，他不为所动。情急之下，学生双膝跪地，请求老师高抬贵手。王绍瀛见此情景，也扑通一声，跪倒在地，一分未加。

……

交大人的接头暗号

会读会写“竢实扬华”的人，不一定是西南交通大学校友，但不懂的人，肯定不是。

1916年春，当时的北洋政府教育部在北京举行全国高等学校作业成绩展览评比，参展的高等学校共71所，唐山工业专门学校（今西南交通大学）送展的1915届毕业生王节尧、1916届毕业生茅以升的考试试卷及论文得94分，名列第一。为此，时任教育总长范源濂亲自书写了“竢实扬华”匾额一方以资鼓励。

“竢”就是等待的意思。“竢实扬华”，有等待果实成熟，即寓意培养出人才，同时使人才更加务实、诚实，从而扬我中华，振兴中华，复兴中华。“扬华”也有扬弃浮华、追求务实、不尚虚华之意。

建校以来，学校屡迁校址，数度更名，但对自己的严苛从来没有变过，这才有了“中国70%的铁路总工是校友”这样的霸主地位。DeepSeek说：**校训很刚**：“精勤求学，敦笃励志”——翻译：学不死就往死里学！它真的很懂。