让“百姓心事”成为“得民心事”

“我也没想到货运停靠站的想法能够这么快落地，这是我第一次向人大反映情况，也是我第一次看到建议变成现实。”得知嵊州市仙岩镇货运驿站年底便建成完工时，货运司机李师傅由衷地感叹。

一条即时回复的群众建议

2024年2月，来嵊州从事运输工作已有8年时间的李师傅，看到仙岩镇西鲍村便民服务中心正在开展人大代表建议征集活动。

“西鲍村企业很多，分布在104国道两侧，没有专门的货运停靠点，所以平时我们这些企业货运车辆都只能停靠在马路边，既不方便也不安全，希望能尽快建设统一的货运驿站。”抱着试试看的心态，李师傅向仙岩镇人大提出了建议，“第二天一早，仙岩镇人大的叶主席就给我打电话了解情况。”

为了方便群众反映情况、提出建议，2024年初，仙岩镇人大通过移动代表联络站的形式，在辖区内便民服务中心开展了一系列人大代表建议征集活动。

“我们设置了多样化的建议征集渠道，每月20日有联络站代表主题接待日，每月有两次联络室代表坐班接待，群众还可以扫描代表码、联络站码网上提建议等。考虑到有些群众没有时间专门找代表反映情况，我们在便民服务中心设置了建议征集点，从被动等建议转为主动求建议。”仙岩镇人大负责人介绍。

一场深入细致的情况大调研

“周边企业比较多，所以货车来往很多。有的企业空间有限，也没办法让货车停在厂内。”“货车司机需要有个停车的场所，能保养车子，吃吃饭。”“企业货车随意停靠在路边，对交通和环境都造成不小的压力。”……

收到群众建议后，仙岩镇人大立即联合相关部门开展调研，向企业负责人、货运司机、周边居民了解情况，“我们要站在群众的角度多想一步，多走一步，情况掌握得越透彻，工作推进才能越顺利。”

在听取各方意见的基础上，仙岩镇人大向政府有关部门提出了“寻找合适的场所建设货运驿站”的建议，要求“一方面要考虑到货车司机的便利性，另一方面也要尽可能利用好原有设施”。

一次见行见效的民情分析会

为进一步推动货运驿站建设，仙岩镇人大组织镇政府相关部门负责人、西鲍村村干部和村民代表、企业货车司机代表召开了一场民情分析会，提出更具针对性的意见建议。

“货运驿站要创新运营组织模式，整合社会闲散运力和分散货源，实现人、车、货、站、线等物流要素的精准匹配。”“配套用房可以一层架空，用于停放车辆、存储货物，在节约成本的基础上，最大程度优化项目土地利用率。”“要加强货物交易、运输、仓储、配送全过程的监控与追踪，提高运营效率。”

大家结合工作实际，深入讨论交流、积极建言献策，最终提出了关于建设仙岩货运驿站的详细建议，并对设计方案提出了针对性意见。

在认真梳理各方意见的基础上，仙岩镇政府各职能部门迅速响应、积极办理，并于2024年底建成运行。

“货运驿站建成投运后，极大地优化了仙岩企业的营商环境，也有效改善了货运司机的从业环境。”仙岩镇人大主席叶炳焕感慨道，“全过程人民民主，就是在一件件群众关心的实事办理中得到体现。”