粮油菜吞吐，因何阻隔，因何畅达？

“17.9元，买了8斤地蛋。号称小区团购满单以后，山东那里直接从地里开挖。价格简直击穿底线。”5月27日下午，当陈生平团购的土豆到货后，他在群里如此说道，甚至都学会了山东人对土豆的一种称呼——地蛋。群，不是微信群，而是拼多多上的“12团现挖新鲜”拼小鲜群。

“我感觉封控以后，日子是从4月底开始好起来的。3月14日我们小区封控，到3月底上海‘鸳鸯锅’划江而封，再到4月初全域封控，对我来说，那段时间，最最麻烦的就是家里一度没吃的！巧妇难为无米之炊，不堪回首的日子！”

陈生平告诉《新民周刊》记者，在家里开始吃泡面过了一天以后，自己所在小区终于在4月4日获得了第一批援助物资。尽管此后他先后获得了十几批援助物资，可4月4日第一次接受援助，仍令他难忘。“当时，镇里给我们小区每户发了两个苹果、一块净重268克的五花淡咸肉、两包各净重200克的酱鸭腿和一些蔬菜。蔬菜包括四个土豆和一些胡萝卜、卷心菜。”

当晚，老陈用土豆、胡萝卜、卷心菜烧了一碗汤，家里人还夸他的手艺不错。可此后大半个月，无论是镇里发的物资，还是当时他能够买到的菜，皆以土豆、胡萝卜等块茎类蔬菜为主，直到吃厌了还在发。朋友圈中，绿叶菜成了一些人炫耀的“贵重物资”。当采购渠道略微有放宽以后，老陈自然不会去买土豆这种货色，只想着买蚕豆、鸡毛菜、蕹菜、米苋这些时蔬。连老陈自己都没想到，又过了一段时间，到了5月下旬，因为团购到两斤牛肉，他又想起来去买土豆来烧牛肉……

此土豆非彼土豆，此一时非彼一时。

生活在上海嘉定区江桥镇的老陈这两个多月的经历，是生活在上海的2500万常住人口、上千万流动人口的一个缩影。疫情封控之下的上海，一些地方一度物资紧缺。而另一方面，无论是上海，还是环沪周边，甚至远到山东、安徽等地，都有农人欲哭无泪。本是丰年，本该卖个好价的蔬果，眼看着要烂在地里，采也不是，不采也不是……

备一周粮，打整月仗？

老陈记得3月31日晚上，自己是轻松的。尽管当时自己所在小区已经经历了半个多月的封控，家里物资也开始缺乏，但当时他看到电视新闻里讲，“3月28日至4月1日浦东浦南封控，4月1日至5日浦西封控”，自己就得出一个结论——到4月6日以后，自己小区就该解封了。“当时虽然在网上平台也抢不到菜，可我觉得大不了方便面、酱油麻油泡饭凑合吃着，几天时间很快能过去，我当时的感觉是看到了希望。”老陈说。

对于家住虹口区的徐嘉励来说，一段困苦的日子才刚刚开始。“我是从3月28日开始抢不到菜的。”徐嘉励说，“叮咚买菜、美团买菜、盒马、每日优鲜这些平台都抢不到，我的朋友、上学时的导师给我分享了各种各样的买菜链接，经过三天的努力，才在吉管家买到了168元5.5公斤的随机蔬菜。贵是贵点，好歹暂时不用担心了。”

家住宝山区的陈静的感觉与徐嘉励略有不同。3月下旬，她还能从几个买菜软件上下单。可到了3月底4月初，她感到买菜越来越困难。比如美团买菜的定时，一开始每晚12点抢单，突然有一天开始改到早晨6点抢单。前一晚上抢得天昏地暗精疲力尽最终吃到“空心汤团”的陈静，不得不将手机定时，自己则选择大脑“关机”上床休息，哪知道在床上翻了一夜大饼，一阵阵心焦，到了早上6点还没彻底“关机”处于“待机”状态的她打开美团买菜App，那是死命去点啊，手机屏都快戳穿了，最终却如猴子捞月，啥都没买到。“眼看着一件件点到的菜被抢光，被抢光，那个绝望的感觉啊，甭提了。”

那一阵子，陈静开始定闹钟，早上6点开始抢菜，美团买菜、每日优鲜、叮咚买菜这几个App反复刷，能抢到什么菜就什么菜。“总的说来，鸡蛋很难抢，菌菇类相对容易些。”陈静说，因为自己在封控前买了约摸六七百元的菜，好歹挺过了这一阵子。她也听说有人买了“抢菜插件”，能抢跑道，连盒马这样的热门App都照样拿下。可她自己对此实在一窍不通。

对于家住普陀区桃浦新村的老周来说，情况又有所不同。直到3月下旬，自己仍每天到菜场买菜。听说住在临近街镇的女儿家里于3月14日封控以后，老周还曾多次骑自行车给女儿送菜。“到了小区的一个小门口，让女儿来，给她递进去。”老周说。可到了3月31日下午，老周自己不得不去超市大采购。原因是听说了封控自4月1日至4月5日的消息，自己必须备足菜——蔬菜、肉蛋奶，甚至粮油……

那天下午，年逾七旬的老周像个小伙子一样，跑遍了周边的农工商、世纪联华等超市来采买这些货。“走到哪家超市，就见里面货架迅速被扫光。自从上海普及开架销售的超市以后，这三十来年我从来没见过这样的景象。”老周说。

3月31日，网络上一场“云蹦迪”，许多人还拿着菜在家里对着镜头狂欢——“黄浦莴笋甩起来”“静安人民让我们准备好倒计时”“把家里囤的菜甩起来”“20斤芹菜给我摇起来”……

家住徐家汇附近的教师刘真并没有这么疯狂。但她也感觉，大上海总不至于买不到菜。在封控前几天，其自家小区附近还有小超市开着。“不过因为早上有课，下午出去只能买到根茎类蔬菜，绿叶菜是没有的。”刘真说，“我当时想，顶多也就困难三四天，哪知道封控以后，情况越来越感觉不妙。4月5日以后，不仅没有解封，徐家汇这边的所有线上平台还都停了，团购的菜、京东下单的物资又迟迟不到，早上抢菜永远在陪跑，冰箱里的东西越来越少，还要调整状态线上讲课。4月中旬左右，我的情绪到了谷底。”

为什么会出现这样的情况？

有人算了一笔账——以上海2500万常住人口的刚性食品需求来算，假如每天每人平均消耗1.5公斤物资，就是3.75万吨，按一辆集装箱卡车运输20吨测算，每天需要1875辆。这1875辆集卡的物资，也不是整体装车、整体发运就能解决的。上海作为超大城市，“一大一小”特点十分突出：“大”在常住人口多，流动人口也多，是全国经济中心城市;“小”在地域面积只有6340.5平方公里，在全国四大直辖市中是面积最小的。这些数字具体到日常居民生活物资保障上，全上海85%的粮食、75%的菜肉、65%的蛋奶靠外省区市提供。也就是说——从外省市零散运到上海，再通过集散的方式输送到市民手中。而即便是上海行政区域内所生产农副产品，产地也集中在崇明、浦东、金山、青浦等郊区，进入市区往往仍需集散。无论当年菜场、商场的模式，还是此后连锁超市，及至如今许多电商平台，上海的商业模式有很大改变，物资集散方式方面却只是略有变化。

有数据统计，平时上海从事食品供应及餐饮服务的人员近百万人，其中，外卖骑手10余万人。可见，线下平台仍占据着市民消费渠道的主流！

自封控以后，在静态管理模式下，无论从事线下还是线上食品供应和餐饮服务者，遇到的是交通线断了，农产品批发市场、菜店、超市统统关了，从业者被封控在小区。绝大多数市民顶多备了一周的物资。可根据当时的疫情态势来看，若想阻断病毒，光静态一周显然不够，保供保畅环节如果继续静止，这连续长达整月的仗，打起来就困难了。

许多时候，单靠上海方面来筹谋保供政策，也无法应对。譬如在山东临沂经营蔬菜基地的曹伟先生就称，在上海此轮疫情之前，自己头天下午能完成组织采摘、打包、装车发运，第二天凌晨这些货品就能抵达上海江桥批发市场。可疫情之后，在江桥批发市场做批发生意的客户全都封控在家了。市场关闭，这些蔬菜进不了上海各大菜市场——数据显示，4月初，运送鲜活农产品的进沪绿通车从每天3000辆左右骤降至约600辆。另一个数据——从3月底到4月10日，长三角地区有249个高速公路收费站关闭。

进入上海的物资少了，还提什么进入各终端商户以及消费者家门？而原本尚占不到蔬菜供应大头的电商，此时连自己的杯水车薪也无法保证——毕竟其自身不少骑手也被困小区，甚至有一些门店因为出现疫情而整体被隔离。

“大动脉”“小血管”都得打通

如何让上海持续保持抗疫之“静”？辩证地看此问题，就必须解决物资流通之“动”。物流不畅，物资不“动”起来，抗疫之“静”，反而难成。

瓶颈在哪里？在上海封控之初，一些外地卡车司机进沪后，面临着留又留不下，走又走不得的困境——车进上海后，因为通行证过期，动弹不得，只能人和车都趴在马路上。而即便动弹得了，回到出发地还得隔离起码两周。这么算下来，进上海就一定是蚀本生意。上海有句老话：“千做万做，蚀本生意不做。”即便是疫情期间，各地的援沪物资源源不断输送进来，却也不能让卡车司机们总是“自杀式支援”。

林林总总的有关运输大动脉的问题，其实单靠上海是无法解决的。这甚至是这座城市的管理者从未遇到过的难题。

正是刘真感觉心态上最无助的时刻，4月中旬，陈生平却悄悄感觉到了变化的发生。“记得是4月19日，我听邻居在微信群里说，美团买菜能买到货了。当时我真有点不敢相信，再一翻账单，自己上一次在美团买菜买到货还是3月23日。”4月20日中午11点多，陈生平躺在床上无意间点开美团，竟然发现大中午的还能下得了单。可惜只是两包奥利奥夹心饼干和一份蒜蓉粉丝贝、两包小龙虾尾。蔬菜，特别是绿叶蔬菜，根本没有。但他已经很开心了。“起码证明了一点——渠道又通了，会逐步好起来。”老陈感慨。