我把兴趣当事业来经营

（文 / 李孟苏）

25岁的刘杰从小学三年级起就迷上了模型汽车和飞机，他自己钻研，不参加少年宫和科技馆组织的兴趣班。“（少年宫）太死板了，要求你按部就班，每一年做什么，哪一年才能接触高级的东西……受不了！”

1993年刘杰从北京商业学校财会专业毕业后，分配到某部直属的一家大公司任会计。“我发现自己不能适应国营单位的体制。有人觉得这辈子能混上个处长就挺有成就感了，我不行，不会拉关系和领导在一起不习惯……会计这工作，男孩子做，不好，是上了岁数的人干的事。”

一直没有间断过玩车的刘杰终于在1997年4月辞了公职，办了家公司，经营模型汽车和飞机：“这不会让我有累的感觉。”

刘杰与他的模型

“北方人休闲的方式太单凋，打保龄、唱歌、蹦迪，很少有人知道玩模型也是一种娱乐。而本身是体育项目的模型运动也因受‘奥运战略’的冲击，没有得到重视。所以我开这家公司赚不了什么钱，靠模型没办法维持。我靠出租飞艇做商业广告来维持日常开支。

“玩模型是种高尚的运动，对人的反应要求很高。一些志同道合的车友在一起‘赛车’，气氛又激烈又友好：专业的赛车场，许多模型车你追我赶，有发动机的声音，有汽车碰撞的声音，还有人呐喊的声音，真是狼烟四起。城市里的人在水泥森林里被禁锢得太久，既想寻找刺激以求得某种解脱和一时的自由，又不愿付出很高的代价。这种模拟的一级方程式赛车少了许多危险，甚至是致命的危险，能给现代人心理上一种满足感。

“这些模型车按原车（真车）的1/8和1/10缩小，以内燃机为动力，结构、离合器、刹车……真车有的它都有。它的遥控是比例遥控，操纵杆动多少转向就动多少，还可以调整汕门，像开真车一样：开车前检查各部分是否正常，加汕，发动引擎，试车，然后开跑。转弯时要掌握好技术；遇到坡地，越野车能飞过去；泥泞地面，越野车飞驰过去溅起泥浆……每次跑完，有满足有遗憾。玩模型要达到完美的境界，需要不断完善，这种在技术和装备上的不断进取，是很让人沉迷的。

“要把一辆模型车装备得尽善尽美，需要的金钱几乎不比买一辆真车少。我个人没有在这上面投人太多，只有一辆房车和一辆1/8四轮驱动越野车。我更乐于把一辆普通车改造成高档车，发动机可以把我的整个情绪调动起来。

“我的公司更像个俱乐部，客户都成了我的朋友，没事总来找我聊天，有时一侃就是整晚。”

现实中的刘杰一点也不浪漫，他居然想买“富康”车。这个回答让我失望。他说虽然不喜欢“富康”车小气的外型，但其机械性能好，一辆车如果没有机械性能就没有色彩。但是如果有了经济实力，他首选“沙漠王”，开着它在内蒙古的草原和沙漠中跑。“男人就得开越野车！”

把车模当作一生的职业，这让刘杰感觉很好：“我的生活很简单，心理上没有压迫感。我缺乏幽默感，和车模在一起，我不需要伪装。我真的想不出还有什么更适合自己的职业。” 刘杰