人生没有弯道超车
作者: 倪鹤鸣在初高中的学生年代,最常听见各科任老师不厌其烦地叮嘱:“大家一定不要浪费了假期宝贵的时间,要在学业上多下功夫,利用假期时间查漏补缺,这样才能弯道超车。”于是,假期的用途仿佛成为一成不变的在校时间的补充,休息放松也变得罪恶。
“弯道超车”,这个原本属于赛车的术语,如今已延伸到生活的方方面面,成为逆境中奋起直追、拔得头筹的象征。诚如中国汽车行业,它起步晚,技术积累差,是内燃机时代亦步亦趋的跟随者。随着新能源汽车领域的蓝图徐徐展开,中国早投入、早布局、早发展,在较短的时间内一跃而起,成为新能源赛道上举世瞩目的世界强国,熠熠生辉、光彩飞扬。我们有充分的理由希望,各行各业都能像新能源领域那样实现弯道超车。如果这样,“卡脖子”技术将牢牢掌握在中国人自己手中,我们在国际谈判中会更加从容自信、游刃有余;生产力将会得到进一步解放,产业更加繁荣,核心竞争力加强;人民的生活会更加美好,社会更加和谐。
千里之行,始于足下。环境复杂多变,形势云谪波诡,唯有保持清醒的头脑,一步一个脚印,夯实基础、固本培元,才能化险为夷、抢占先机。
我国新能源汽车之所以独步全球,在于持续深耕传统赛道,筑牢大厦根基。多年以来,从电池、电机、电控等核心部件到整车制造,中国打造出完善的新能源汽车产业链体系。这样的规模体系,是保障新能源汽车产业蓬勃发展的底气所在,是支撑参天大树长出繁茂枝叶的根基所系。人生亦如是。不必总去追求弯道超车的先机,而忽视了点滴积累的宝贵、“一枝一叶总关情”的感动。
在过去的一整年,有人欢喜,有人忧愁。岁末年初,那会儿心血来潮制定的宏愿,实现多少了呢?想读的书,是否迟迟没有打开扉页;想去的目的地,是否迟迟没有计划;想修复的关系,是否迟迟开不了口。又是否,我们总是太看重目的地,总是希望一定可以学有所成,一定可以升职加薪,一定可以不辜负自己的努力,将人生活得精彩纷呈。可是,个体的努力经常湮没在集体的无力中。不少人的遗憾更多了,明明那么辛苦地过了一年,却遇上世界性的经济下行周期。工资没涨多少,物价越来越高。车贷、房贷压得人喘不过气。不那么优秀的孩子勉强考上了高中,你多希望他可以发愤图强,上一个好大学,改变家族命运。个中滋味,只有自己能懂。有疲惫、有不甘、有意难平,也常常想过:就这样吧。
工业化转型是国与国之间核心竞争力的厮杀,而人生却永远不是一场你死我活的博弈,只有贏家通吃。人生也不是一场短跑比赛,电光石火间决定输赢。人生是一场旅途,正如歌词中唱到的那样:好的坏的,都是风景。有太多平凡的普通人,坚持在平凡的岗位上,仍然热爱生活。从田野中辛勤耕作的农民到工地上挥汗如雨的工人,从街巷里起早贪黑的小贩到楼宇中风雨无阻的快递员,他们很少有机会能在聚光灯和话筒之下,但他们是城市中不可替代的重要组成部分。他们的人生没有那么波澜壮阔、荡气回肠一每个人亦如是。在平凡又平凡的生命里,我们以双手作画笔,以汗水为墨汁,在人生的画布中,擘画出一幅幅气吞山河的英雄故事。
人生,从来没有什么弯道超车。在开阔宽敞的大直道上,每一个义无反顾的选择,每一次夙兴夜寐的拼搏,每一段刻骨铭心的经历,它们都算数,并化作阳光雨露融入性格中去,成为我们不可或缺的独家记忆,终身为我们所用。即使那些被认为至关重要的东西,也将归于人生旅途中的插曲。一时没做到、错过了,遗憾过、痛彻过,这很正常。人生的容错率比我们想象的高得多,不必太在乎一城一池的得失。
暮色渐沉,天边的最后一抹夕阳残照带着几许倦意,悄然隐去;清晨的阳光穿过薄雾,投射在古老的桥面上。桥下的河水蜿蜒向前,带着昨日的风尘,也携着今日的期许。
每个人的花期不同,而太阳,照常升起。我们都希望能永立于时代的潮头之上,跟随着时代的洪流一路狂奔;也不妨走慢一点儿,感受呼吸的起伏、季节的韵律、时光的雀跃。
山不让尘,故能成其高;川不辞盈,故能成其深。积云成雨,积雨成河,方能滔滔不绝。希望新的一年里,大家都能慢慢走,慢慢欣赏沿途的风景。
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